【车展·战略】长安，求变

记者｜曹旻希

当北汽、奇瑞、吉利都曾经历过分品牌战略的失败纷纷选择回归时，长安汽车为何选择在对其品牌进行调整并在集团品牌下形成四大品牌？

2018年4月23日，长安汽车“创新 创业 创未来”战略发布会在北京车展前夕举行。这是长安汽车首次发布企业战略——“第三次创业-创新创业战略”，从长安汽车的角度来看，此次战略的发布主要是旨在让自身在“后百万辆”时代向现代科技服务型企业转型，但是从另一方面也不难看出转型对于这个有着156年历史的老牌汽车企业已经迫在眉睫。

毫不夸张，这个时代的确如已如长安汽车董事长张宝林所言，“是一个创新变革的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。而当前的产业和市场环境正呈现出一系列前所未有深刻的新变化。”

但是，如果没有做好充分的准备，那么，这个时代终将有一天，会淘汰你。

大象转身

上世纪80年代，为响应国家“军转民”战略，长安汽车开启了第一次创业，成功成为微型汽车的引领者；2006年，长安汽车开启了进军乘用车市场的第二次创业，经历十年，实现产销累计突破1000万辆，成为中国汽车品牌领导者。

不过这些成绩俨然都已经成为过去，目前，中国已进入高质量发展阶段，与此同时汽车产业的变革也悄然而至，特别是随着新兴造车企业的兴起，这对像长安汽车这样的老牌汽车企业提出了更高的要求。

所以如何让“大象不仅能跳舞，而且还能很灵活的转身”成为长安汽车必须面对和解决的课题。

长安汽车董事长 张宝林

为了应对全新时代的挑战，张宝林用了五个“新”展示长安汽车对新环境的判断，即消费新升级、产品新形态、技术新模式、价值新结构及竞争新格局。

面对未来汽车产业的变革趋势，长安汽车开启了第三次创业，即“创新创业计划”。该计划包含四方面的核心内涵，即“创业”、“创新”、“创变”、“创速”，意指长安汽车将以创业公司的敏捷性，以全新的开放心态，加强与其他车企及科技类、服务类、金融类公司等相关行业展开合作，实现资源高效整合、共赢未来。

“事实上，可以看到的是，大象转身虽然缓慢，但一旦调整方向，其具备的平衡优势，能让它们更加有能力去投入和拥抱新机会，或者挑战。 ”

但是相较于新兴造车企业的灵活多变性以及互联网基因等优势，传统造车企业时常伴随机构臃肿、孤立封闭的企业文化，如何拥有改变的勇气和行动的魄力并把握未来发展的主动性，长安汽车提出了“一个核心＋四大转型“的发展思路。

以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型，即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。围绕以用户为中心，最大程度发挥资源优势，以更合理的资源配比、更高效的运营机制，为用户实现价值最大化。

如今，当越来越多的传统造车企业开始越发注重“以客户为本”时，竞争已早已告别了最原始的生产制造比拼，所以这也更加考验着这些大象们能否适应当下时代的节奏。

不过就如张宝林所说，“长安汽车将抢抓未来战略机遇期，实现从传统汽车制造企业向现代科技服务型企业转型，打造成为具有国际竞争力的中国品牌，向世界一流汽车企业迈进。”

“一个核心，四个转型”

首先在用户层面，长安汽车将以服务用户向经营用户转型。

在消费升级趋势下，长安汽车将推进建立中国首家正式运行的在线大数据服务系统，以数字技术精准洞察多元化需求，提升服务主动性、搭建一站式生态圈，加强用户对品牌的信任感及依赖度。

“长安汽车将以直达客户、直击痛点为基础，深入洞察客户需求，以客户愉悦为价值核心，实现从被动服务到主动服务、从服务车到服务人、从合同纽带到情感纽带的三级进阶，让客户成为参与者、助力者和价值分享者。”张宝林表示。

目前长安正在建设大数据运营体系，实现从过去的被动服务到贴近消费者的主动服务。譬如基于客户在购车、维修、保养、线上互动等全生命周期的数据，对不同类型的客户需求，制定差异化的经营策略。长安汽车预测，到2020年长安的客户规模将达到2000万，2025年达到4000万。

作为由“微商”起家的长安汽车，面对消费升级以及基于不同的客户需求，其将在品牌向上的总体战略下优化现有品牌架构。张宝林表示，“在集团品牌下形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，更精细化合理分配研发、生产、服务等资源，为各细分市场用户提供更专注的产品及服务支持，满足不同消费需求层级客户。”

据悉，四大品牌具体规划如下：

·长安汽车是业务品牌的核心，继续定位为主流乘用车品牌。

·长安商用由过去的生产资料微型商用车向着“品质宜家乘用车”方向转型，品牌名称正式变更为“欧尚汽车”。

·长安轻型车正式更名为“凯程汽车”，定位为智慧物流商用品牌，将为短途专业物流运输单位和中小业主个体用户等提供产品和服务，专注于快速提升城市商用物流效率。

·基于消费升级的趋势浪潮，推动全新中高端品牌的打造，该品牌将成为未来业务品牌重心。

长安汽车看来，在新的品牌矩阵合力作用下，长安将全面推动品牌向上，面向不同人群需求的细分和升级，深耕各细分市场，为用户提供更加专注、完美的产品和服务，实现用户与品牌全触点的体验升级。

长安汽车总裁 朱华荣

另外在产品层面，长安汽车将从传统产品向智能化+新能源产品转型，以应对汽车做为智能终端，集成软件价值的属性转变。未来，长安汽车将把“智能化”和“新能源”打造成为长安产品的标准配置。其中，在智能化领域，计划将在下半年向全球发布代号为“北斗天枢”的智能化战略，立志成为“智能汽车引领者”。

有机遇也有挑战，不仅仅是长安汽车，就在4月23日当天，包括东风、上汽、北汽等国内主流传统汽车企业纷纷表态必须即刻走上求变之路时，一场全新的“淘汰赛”再次拉开了序幕。当然，困难也好，挫折也罢，都在见证着长安汽车这个156岁的“前辈”正在积极转身。

无论下一个明天在哪里，或许就像长安人所说，“幸福是奋斗出来的。”