林肯，美系豪华品牌的代表之一，在汽车行业中有着一定的知名度，并且曾为多任美国总统座驾，在质量可靠性及舒适性上均已得到考证，这也让它在后续的乘用车销量中享有优异的成绩。
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但当林肯品牌进入中国市场后，这种现象没有得到持续。国内的汽车市场中， 以BBA为首的一线豪华品牌陆续引进国产，引进国产后，没有了关税，在车型价格上控制的更加亲民，再加上厂家强大的宣传策略，销量也就达到了成倍式的增长，后期车辆的维修保养费用上也就更加低廉，让消费者几乎没有理由不去选择。林肯在2017年宣布与长安携手，进入林肯国产化时代。![]()
林肯选择长安是因为长安集团拥有150多年的工业历史，而且在企业转型后又有丰富的造车经验，旗下有长安福特、长安马自达、长安铃木、长安DS四大合资品牌，这也为长安造好车积累了宝贵的造车经验。从2018年的下半年开始，汽车市场进入了寒冬时代，汽车市场濒临饱和，销量直线下降，2019年更是艰难，全年汽车销量为2576.9万辆，同比下滑8.2%。这种情况对各个车企各个车企而言都面临着严峻的考验。![]()
通过在上个月林肯官方公布的销量来看，2019年在华累计销量达46,629台，与同为美系豪华品牌凯迪拉克21.25万台的销量足足差了近4.5倍，其中国产车型ATS-L创下了26,020辆的销售记录；同时在“国六”后逐步退市的XTS，半年内销量达到42,234辆，两者合力贡献了6.6万销量，与全年主力车型XT5的销量平分秋色。 这样的差距让林肯加快国产车型的速度，来迎合当下的中国汽车市场。在2019年的广州车展上，长安林肯亮相了旗下首款国产车型Corsair冒险家，在12月27日公布了24.80万元-35.00万元的预售价格，共分为5个配置，定位于紧凑型SUV，将其作为MKC的换代车型，有望在3月15日正式上市。![]()
Corsair的命名来源于拉丁语"Cursus"，意为"旅途"或"路线"，其中文命名"冒险家"寓意走出"舒适区"，带着勇气与才华探索未知、超越自我。从Corsair冒险家这个名字不难听出，此款车型针对的是年轻化的消费群体，在目前消费主力逐渐转向年轻化，同时二胎政策不断放开的时代，长安林肯推出一款年轻化定位的SUV车型还是尤为重要的。林肯中国总裁毛京波表示，"作为林肯首款国产车型，全新林肯冒险家Corsair将坚守林肯全球统一的制造品质标准，为中国市场提供全球领先的优质产品，打造'美式豪华中国制造'的典范。"![]()
据统计，如今中国网民规模已超过8亿，而年轻一代对于互联网的需求已从电脑、手机扩展到了车载娱乐系统。为了满足中国年轻一代客户的车载互联需求，全新林肯冒险家Corsair搭载中国专属的12.8寸超大高清触控屏，不仅尺寸同级最大，还拥有超高的分辨率和显示亮度。全新SYNC+智行互联同样是中国专属，该系统拥有"智能导航"、"支持自然语义识别的语音交互"、"丰富的车载娱乐与服务生态"和"云端智能互联互通"四大特色，颠覆人车互动的极致想象。![]()
除了发布首款国产车型Corsair冒险家外，长安林肯还推出了国产版飞行家车型，并在今年4月份上市。根据进口版车型来看，国产版飞行家在外观设计及内饰设计上较进口版车型并不会太多的变化，但在售价上由于国产的原因，会有一些下探，变得更加亲民。而飞行家这款车型目前定位于中大型SUV市场，国产后势必会和同价位的凯迪拉克XT6和大众途昂展开激烈的竞争，具体结果如何，让我们充满期待。
总结：就目前的国内汽车市场而言，近几年消费者在购车过程中变得更加理性，加价或者平价销售的策略已经完全不能被消费者所买单，同时在选购车型上也有着更多的选择，这些因素让车企在制定产品规划及营销策略上变得尤为谨慎，生怕一失足成千古恨。豪华车型引进国产后，在车型售价有着一定程度上的下探，同时在后期维修保养上的价格有着大幅度的降低，为消费者带来更多的福利，更好的迎合目前的汽车市场。所以林肯与长安携手打造国产车型也是大势所趋，但作为国产豪华品牌的后来者，长安林肯能否超群绝伦，一切还需拭目以待。
