充满电+一箱油=700公里 北京车展实拍别克VELITE 6

在这个新能源车型如井喷式爆发的时代，家家户户都在研究三电技术，而新能源车的最终目的则是节约能源，在目前充电设施尚不足以保证让充电像加油一样方便的情况下，插电式混动显然要友好得多，于是上汽通用别克在北京车展上带来了VELITE 6，这款插电式混动车型充满电+一箱油=700公里续航，由于官方尚未打开车门，所以接下来我们只能先看看这款车的外部设计。

VELITE 6是一款全新车型，除了此次亮相的插电式混动车型之外，未来还将有一款纯电动车型。它的造型沿用了VELITE概念车的设计，但与此前推出的VELITE 5相比，还是存在较大变化的。

前格栅一改别克家族直瀑式设计，转为VELITE概念车的飞翼式设计，将前脸的视觉效果进一步拉宽。

这块儿带蓝圈儿的车标是别克家族新能源车型的标志之一。

前大灯为全LED光源，尤其是带状的日间行车灯，与中网镀铬条相连接，极具科技感。

VELITE 6两厢版的车身结构让它更具运动气息，车身腰线层次鲜明，具有很强的立体感。

展车配备的是18英寸的双五辐铝合金轮圈，轮胎为米其林Primacy 4系列，规格为225/45 R18。

VELITE 6的车尾设计同样是分为上下两个层次，所以显得很高，排气管采用隐藏式设计，也是新能源车型的特点之一。

充电接口位于车身左后侧，只有一个慢充接口，目前官方尚未透露具体的充电时间。

VELITE 6搭载了一台1.5L阿特金森发动机和一台电动机，并配备别克家族的eMotion电驱技术，官方油耗仅为1.4L/100km，综合续航可达700公里。

总结

从别克家族的VELITE 5来看，插电式混动车型的市场表现似乎并不好，如果VELITE 6能在燃油经济性和充电技术方面有所提升，并且帮助用户将充电设施安装到位，再有一个与汽油车不相上下的售价，那么这款车还是非常值得购买的，想要做到以上全部，别克还有很长的路要走。