面哥试车 “国民神车+”，五菱宏光PLUS
五菱宏光PLUS测试视频
“在中国，你可以不知道宝马3系；
也可以不知道本田雅阁、丰田卡罗拉……
但是，绝对不可能不知道国民级神车——五菱宏光！”
就如面哥在视频中总结的对白一样。作为神州大地上最受欢迎的车型，五菱宏光有着“神车光环”加持，在大街小巷，我们总能看到它疾驰而过的身影。
每一辆五菱宏光的背后，都是一个奋斗者的故事。而五菱宏光之所以被称为国民神车，除了它是1400万奋斗者的选择之外，还有山路漂移、巨能装载等令它“封神”的江湖传说。而这次，我们要看看它的“PLUS”版……
五菱宏光PLUS的产品定位
五菱宏光PLUS在定位上高于宏光S和宏光S1，官方售价为6.48万-7.98万，在价格方面很明显的看出该车的定位。
五菱宏光PLUS保留了多面手的属性，将车型的官方定位改为了MPV，目前拥有两座、五座、七座和八座不同座椅布局的车型，而本次面哥在汕头试驾的是宏光PLUS七座豪华版。
“平行矩形、简约硬朗”的设计理念
外观方面，宏光与宏光PLUS是有相当的神似度的，不过五菱宏光PLUS会要更加方正，并且在前脸中网部分的设计要来得更加有高级感，整体的视觉感受会有点像日系的K-Car的设计风格。
五菱宏光PLUS采用了“平行矩形、简约硬朗”的设计理念。中网设计灵感来源于中国古代的鼎，同时又与梯形下进气格栅遥相呼应。
中间的两条平行的镀铬将车灯与中网贯穿在了一起，搭配飞翼式黑底透镜大灯极大的提升了前脸辨识度。
车身侧面，黑白撞色的悬浮式车顶显得简洁又不失活泼。尺寸方面，整车长宽高分别为4720/1840/1810毫米，轴距为2800毫米。因此，它是五菱品牌目前在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型。
而尾部的造型上，五菱宏光PLUS也完全比五菱宏光在设计上起码提升了一个时代，尾灯再也不是方正的竖型，而变成了更有立体感的设计。
并且车身的侧面也有了多条腰线的贯穿，给全车带来了更好的层次感，更甚至还加入了悬浮式车顶的设计，将所有四条柱全都做了黑化处理。
对了，整车提供了青石蓝、星耀黑、极地白、极光银共4种车漆颜色。
更像是一台SUV的内饰……
五菱宏光PLUS的内饰设计精致了许多，首先是在显示屏与控制按键连接成一体的设计。其次是8英寸中控大屏及三幅式多功能方向盘，就视觉效果来说更像是一台SUV的内饰。
采用高亮黑玻璃面板的8英寸中控大屏，可以实现基于手机APP的互联，做到“手机即车机”。不过面哥感觉高亮黑玻璃面板会不会容易刮花？
下方的空调控制区域则保留了实体旋钮控制，更加方便行车过程中“盲操作”。
空间？不能愧对于PLUS这个词
一个PLUS的加入，让五菱宏光PLUS相比五菱宏光在尺寸都有了非常大的提升。并且也基本是碾压了同价位的其它竞品——既然加了PLUS的命名，就不能愧对于PLUS这个词。
如在座椅布局方面：五菱宏光PLUS目前推出2座封窗版、2+3式5座版、2+2+3式7座版和2+3+3式8座版共4种布局。
此次试驾的车辆采用7座布局，其第二排为两个独立座椅，可进行前后滑移及靠背角度调节；至于第三排座椅则支持靠背折叠和整体翻折，储物空间形式非常灵活多变。
将过去自吸发动机远抛身后
作为基于全新CN150平台打造的首款产品，五菱宏光PLUS首先在动力上有了较大的进步。全系满足国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机可爆发出147马力的最大功率与250牛·米的峰值扭矩。
这款1.5T还拥有多项高新技术配置，如连续可变正时技术，它有效改善了进气效率，重点优化了中低速扭矩和高速功率性能，同时燃油经济性更优异。将过去宏光车型搭载的1.5升和1.2升自然吸气发动机远远抛在身后。
前置后驱的五菱宏光PLUS
在底盘方面，五菱宏光PLUS采用了这个价位车型中比较常见的悬挂结构。分别是前麦弗逊式独立、后整体桥式非独立悬架，调校上偏向日常驾驶的舒适性。
还有别忘了，五菱宏光PLUS是前置后驱，后驱车天生在操控方面的优势众所周知，五菱宏光之所以能漂移，后驱布局绝对功不可没。
在顶配车型上，宏光PLUS的后悬架由钢板弹簧变为了螺旋弹簧结构，从理论上来说拥有更好的舒适性。
整个底盘在通过长波起伏路面时对振动的吸收到位，而在经过一些短波细碎颠簸路面时则会产生一些多余的振动。
全系采用了6速手动变速箱
从实际驾驶来看，这台1.5T发动机的动力输出并不激进。2200转后才到来的峰值扭矩，待转速超过3000转以后，此时这台1.5T发动机将向你展现它真正的实力。
EPS电动助力转向在中低速情况下手感适中，但在高速上，宏光PLUS的方向盘对驾驶员所施加的转向力矩却非常敏感，稍微转动就会引起车身的偏移，需要注意。
五菱宏光PLUS全系采用了6速手动变速箱，换挡清晰度表现良好，换挡行程较短，油门灵敏，离合器行程适中。
同时还带有坡道辅助功能，所以即使是新手，驾驶五菱宏光PLUS起步时一样会十分轻松。
总结：不仅是一辆“能装的私家车”
在2020年的2月，面哥掐指一算……估计在五一节前后会爆发新的一轮购车潮，特别是在更广大的城市周边与乡镇的消费需求，毕竟一辆“能装的私家车”才是安全卫生、舒心安心的保障。
而此刻，宏光家族的最新成员“五菱宏光PLUS”来到了面粉们的身边。这台空间更大、动力更强的家族新成员，是否可以做好“能装的私家车”的角色？看完视频和文图的介绍后，相信你也有了答案。
五菱宏光PLUS测试短视频