导读：“一降到底”的合资车，原价15.29万，跌至9.79万，还买速腾吗？下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是别克威朗。说实话，别克威朗这款车的存在感比较低，上有中级车别克君威，下有销量冠军别克英朗，在夹缝中生存的别克威朗，一直不温不火。但是在大幅优惠的市场行情下，别克威朗性价比超高，丝毫不输同级别合资A+级轿车。

去年9月份，上汽通用全新一代别克威朗上市，15T 进取型（1.0T）最低配车型指导价格为15.29万，20T 旗舰型（1.3T）顶配车型指导价格为18.29万。新款威朗有两个终于变化：一是换上了最新家族化设计语言，看上去更加高端大气上档次，二是换装1.0T和1.3T两款三缸发动机。

在外观设计方面，全新一代别克威朗号称采用“三维展翼立体美学”设计语言，重点凸显时尚立体感与年轻运动感，夸张霸气的点阵式中网+暗黑色波纹+别克家族经典的飞翼式镀铬饰条+展翼式LED大灯，融为一体，相得益彰，处处彰显时尚潮流都市家轿风范。

在车身尺寸方面，全新一代别克威朗2.7米的轴距和1466毫米的车身高度基本没有不变，但是车身长度缩短了59毫米仅为4723毫米，车身宽度变窄16毫米仅为1802毫米。因为车身轴距和车身高度保持不变化，所以车内驾乘空间还与老款车型保持一致，而且后备箱容积还有所提升，在同级别同价位合资轿车中属于中等身材。

在车身侧面，全新一代别克威朗与2019款别克威朗基本保持一致，车身线条简约立体，特别是犀利的双腰线，个性灵动又极具时尚力量感，搭配“L”形的LED灯带+17英寸多辐个性轮毂，进一步凸显出年轻时尚运动家轿的属性。

说实话，全新一代别克威朗内饰基本没有变化，依旧保持了老款车型的中控布局风格，环抱式中控台简约立体，虽然用料一般，但是也符合这个价格合资车的正常水平，完全可满足一般家用代步需求。

全新一代别克威朗变化最大的还是动力方面，全系取消四缸发动机，换上了全系满足国六b排放标准的1.3T和1.0T两款三缸发动机，匹配CVT和6AT变速箱。1.3T最大功率达到163马力，峰值扭矩达到240牛·米，百公里油耗仅5.5L。虽然动力参数十分优秀，但是三缸发动机还是让人望而却步，只能在价格方面，给出大幅优惠。

在价格方面，根据各地主销车型的实际终端售价分析，2020款 三厢 15T 自动进取型别克威朗，当初上市指导价格为15.29万，如今的参考最低价为9.79万，直降5万多，一降到底，性价比超高，还买啥大速腾？您怎么看呢？欢迎回复评论！