人在囧途-云南之行

百车全说

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前不久，特斯拉官方宣布了旗下车型又一轮的大幅降价。Model 3降幅为2.6-4.4万元、Model S降幅为1.13-27.75万元、Model X降幅为17.45-34.11万元。以至于有些车主刚刚提车，就亏了30多万。❈

1月19日，我和老婆孩子飞去云南的西双版纳旅行，那时候疫情还没有现在这么严重。我在云南旅行的照片发到朋友圈，朋友们都说我们一家真的是勇士。等到23号返程的时候 ，我看到云南就下发了通知，大部分旅游景点全部关闭。我回来后，跟周围的人聊了一下，基本上计划在23号之后旅行的人，全部都取消了。

这次在云南，我们报的是一个亲子的小团，其实就相当于是两家人包了一台车，玩什么地方，玩多久由两家人协商来定。在云南的5天里，前2天是一台江淮瑞风，后面几天换成了一台南京依维柯。其中有一天自由行，我们打了2次车，一台哈弗M4，一台别克凯越。中途我丢了件物品在瑞风车上，一来一回又打了两次车，一台捷达出租车，一台本田INSPIRE 。所以今天这期节目我就和大家分享一下在云南这几天接触到的这些车和车主们的故事。

一、瑞风

19号当天从南京飞西双版纳需要经停昆明，在昆明转机的时候，媳妇已经有点不开心了，原因是联系不上途牛的客服，发微信不回，打电话不接，当时都准备投诉了。因为从昆明再飞1个小时抵达西双版纳，谁来接我们都不清楚。我当时也纳闷，之前途牛的服务一直都挺好的，怎么这次这么差呢？我提醒媳妇看看手机短信，也许人家是预约的专车，一般专车都是短信提醒。媳妇看了一眼短信，也没任何消息。我后来想了想，不会发到我手机上了吧，结果一看我的短信，果然有一条司机师傅当天发来的信息，让我们到了机场给他电话。

落地西双版纳的时候，我问司机师傅，怎么把短信发到我手机上了？他说途牛给了他两个手机号码，他随便选了一个发了条短信。我问为何不来个电话通知一下？司机一脸懵逼的看着我，意思是这不已经接到了嘛。

当天接我们的是一台江淮老瑞风，这应该算是轻客，第二排是那种连着的两个座椅，旁边还外挂一个小边座，后排是三人座，所以这台车满座可以8人。我当时心里还有点嘀咕，这几天不会就是用这台瑞风带着我们到处跑吧？说实话，一开始心里还有点失落。

但是两天的旅行下来，我忽然发现这么一台老瑞风的优点还是挺多的。首先就是非常能装，我们两家人一共五个行李箱。对方两个24寸，一个20寸，我们家一个28寸，一个20寸。除此之外，还有4个背包。一开始我以为后备箱肯定放不下这么多行李，车内应该也要塞几个箱子和背包。结果，除了一个20寸的行李箱实在是塞不下了，其他的行李箱和背包全部放到了后备箱。这让我有点吃惊，太能装了。

而那个20寸的行李箱，我们把它放在第三排的，也几乎不影响车内的乘坐空间。我们坐在第二排和第三排的人，腿部空间都还非常富裕。其实能有这种空间表现，很大一部分原因是瑞风这台车，一开始定位就是轻客，它除了载人以外，其实还经常被用作拉货。因此，老瑞风更看重的是内部空间的实用性，而在做工材质，配置和科技感方面，几乎都是能省即省。

这几天我在想，如果家里仅仅是要一台可以拉7、8个人出门的工具车，买台老瑞风完全没问题啊。行李装的也多，内部空间也大。除了乘坐舒适度差一点，功能配置少一点外，剩下的应该就是面子上的问题了。我跟司机聊天，问他这台车这几年有没有遇到过什么问题需要维修，他说其他都还好，就是侧滑门现在开关有点不利索。这个问题我这几天深有体会。

二、依维柯

后来几天换成了一辆17座的依维柯，型号是威尼斯之旅，我看到尾标“南京依维柯”还是感觉十分亲切的。但是上车系上安全带之后，噩梦就开始了。这个车的安全带拉紧器非常的干涩，完全不是我们平时私家车上车后，轻轻一拉一扣一气呵成的感觉。我一个大老爷们，还得一只手拉一只手拽，才把安全带拉到了合适的长度。但接下来更是让我无语，左边的安全带卡扣延伸出来很长一截。安全带卡上去之后，卡扣就一直顶在我的左腹部，这一路上我变化了各种坐姿，甚至最后我都有了干脆不系安全带的想法了。

其实通过这个细节就能看出来，南汽造依维柯这么多年，连个安全带这么简单的细节都不能优化一下。我不管是零配件供应商的问题，还是依维柯厂家要求这么设计的。我就想问问厂家领导自己不坐自家的车吗？这种情况，我们这一车人都在吐槽。依维柯厂家那些工程师和领导难道不清楚这个槽点吗？

依维柯威尼斯之旅这车看起来很大，但是后备箱空间有限，从车尾部掀开盖板，下方有个凹槽可以放置行李箱。我那28寸的行李箱又大又沉，每次拿进拿出，都要蹭着后备箱的门边，这是刚买的新行李箱，看着上面的划痕，肉疼。

三、捷达出租车

其实这几天安排的瑞风和依维柯，都是一个老板的车，只是找了不同的司机来开。我是怎么知道的呢，就是因为前一天我丢了一件物品在瑞风车上，打电话给司机的时候，司机说车已经停回老板家里了。我又打电话给老板，老板说他自己也在外面跑车，晚上再联系。后来我晚上打车去老板家，因为在西双版纳的星光夜市，网约车不太好开进来，所以我正巧看到一辆出租车，就上去了。

这是一台17年的捷达， 车内看起来还算挺新。但我无意间抬头一看，吓了一跳，顶棚上密密麻麻钉着很多螺丝。我问司机大哥，你这顶棚经历了什么不可告人的故事，为什么整的这么面目全非啊？司机笑着说，就是顶棚塌下来了呗，胶水粘不住了，他说这里大众的出租车几乎2、3年顶棚必塌。说到这，他指了指窗外的其他出租车，说这里出租车大多是这款捷达，你不信再打一辆看看。

我尴尬的笑笑，问他是什么原因导致的呢？他说这里最热的时候40多度，又高温又多雨，干湿季分明，但四季不分明。所以，他觉得顶棚脱胶应该跟气候有关，所以直接用钉子给钉上去，丑是丑了点，但是一劳永逸。我有一点轻微的密集恐惧症，临下车前又看了一眼密密麻麻全是钉子的顶棚，我想如果钉子哪天掉座位上，乘客再一屁股坐上去，这。。。

四、INSPIRE混动

捷达把我送到老板家的小区，一进小区门我看到一台黄色的国外牌照的途锐，而且是四连号9999。我见到老板，寒暄了两句，说您这是高档小区啊，肯定住着很多在境外做生意的大老板。租车公司老板笑呵呵的说，你是看到一进门那台老挝牌照的车了吧？他说只要你有钱去老挝投资，这种牌照根本不值钱。

老板听说我们是从星光夜市过来的，他问我有没有看到有一家卖老挝房产的售楼处，我说看到了也进去了解了一下，比西双版纳的房价还便宜，就6000元一平米。老板意味深长的嘿嘿一笑，他说如果你早两年来西双版纳买两套房子，现在卖掉可以少奋斗十年。老板说这里的老百姓平均收入在3、4千元，但是房价已经从2年前的4-5千，涨到了现在的1万多，浙江和东北的很多老板喜欢在这里买房，把价格都炒上去了。我当时还有些纳闷，东北老铁不是喜欢在三亚买房吗，怎么又跑西双版纳来买了？老板哈哈大笑，因为咱们这儿暖和呀。

跟老板聊了两句，拿上我丢的东西就打了个滴滴返回酒店了。老板陪着我在路边等滴滴，结果我一看来的是一台本田INSPIRE，还是一位女司机，再一看车内配置还是台燃油版顶配。从老板家到酒店比较远，一路上就和女司机聊了起来。

先是聊他这台车，女司机跟我说当初买车的时候，预算20万，什么车都看了，最后自己也不知道该买什么了。最后逛到东本4s店，销售说这台INSPIRE是最新款，一分钱优惠也没有，但是有现货。她说当时看着顺眼，就直接提了。我说就这么简单？之前没有想过要买哪个品牌或者哪个车型吗？女司机说她也不懂车，反正听说日系车比较省心， 预算就这么多，当时就是不想再拖了。

我说你买的顶配，应该就是看中它的主动安全配置比较丰富吧？她问我啥是主动安全？我解释了一下，她说怪不得每次在路上开的好好的，总是报警，我一开始以为车子出问题了呢。然后去4s店问销售，销售说是车道偏离预警，我现在已经把它关了。我说那当初你买个低配就可以了啊，她说不懂啊，当时销售说这个车白色有现货，就直接提了。

后来，我媳妇和女司机也聊了起来。她俩年纪差不多大，女司机是随父母一起来到西双版纳的，老家在湖南，一家都在这里做买卖。当地路上我看到的大部分私家车，基本都在10万上下。我相信女司机家里条件应该还是不错的。但她现在每天的任务就是带孩子，所以除了接送孩子做家务以外，其他时间她就用来跑滴滴，这样时间也比较自由。

五、凯越

类似她这样的情况，我在自由行那天也遇到过一次。那天下午逛完景点，我们准备打车去夜市。滴滴打车显示前面排队8人，价格显示18.5元。我们一家三口站在路边等车，这时候开过来一辆别克凯越，一个中年男人问我们去哪儿？我说去星光夜市，男司机说可以顺路带我们。我心想哪有这么巧，该不会是职业黑车吧。我说收费多少？他反问我给多少？我说滴滴价格15元，他说可以，上车吧。我胆子也大，带着老婆孩子就上车，大白天的怕个啥。上车我就把导航打开，只要别把我们带到荒郊野岭，哪怕下车的时候宰我们一笔钱我也认了。

路上司机跟我聊，说我们运气好，遇到了他收费15元就顺路带一下了。如果到了过年旅游旺季，这段路至少收40元，用打车软件这个时间点根本打不到车。他说过年期间，基本上本地有私家车的都出来跑车了，满大街都是打车的人，根本忙不过来。

回到南京的时候，我就看到了云南旅游景点关闭的消息。回想起当初凯越司机的那段对话，我想今年他的收入应该会减少不少，估计这个年过的不是很开心。

六、哈弗M4

自由行当天从酒店打车去景点的时候，还打到过一台哈弗M4，这车已经停产了。网约车司机是一个年轻小伙子，一路上我也是在和他聊他的这台车。6年里开了18万多公里。当年就是看这车价格便宜，外形也挺好看就入手了。

开了这么多年感觉还行，就是云南油品不太好，感觉发动机有点抖，他准备最近去给车做个大保养，看样子是准备再开上个2、3年。我问他这期间有没有坏过什么零配件，他告诉我前面两个避震换过，花了400多，其他都还好。

其实，在云南的这几天通过跟当地的这些司机聊天，我发现在他们对当地各种环境破坏，炸山盖楼还是有些怨言的，他们告诉我现在西双版纳都有雾霾了。当地物价也不便宜，旅游城市除了依靠自然资源来吸引游客，也没有什么支柱产业。高房价，高物价靠什么人来支撑，他们本地人都看不懂。所以，大家都明白这里的房价一定是泡沫，但依然还是有人乐此不彼的来买房。

而对于买车，我感觉当地人都没有太大的兴趣，马路上什么品牌的车都有，我在傣族的山寨里看到各家各户买的车，连品牌几乎都没有重样的，小小的一个村寨里面十几辆车，国产，日韩，德系，美系都有，但是价位基本上都在10万上下。

今天这篇文章跟大家分享了一下我的云南之行遇到的那些车，那些事。过年期间，就当故事聊给大家听。也欢迎大家留言交流，说说自己旅行中遇到的那些故事。