为情怀而买单，20多万的珍藏版甲壳虫到底值不值

很多的老牌的车企，旗下总有那么几款经典的小型车，而这些小型车恰恰又集中了厂家的大智慧，毕竟要把一款小型车做得非常精致也不是一件非常容易的，而在这些经典的小型车中，较具代表性的有奔驰SMART、大众甲壳虫、奥迪A1、宝马MINI等等，其中最让消费者熟知的便是大众的甲壳虫。1937年，正值日本侵华之际，远在欧洲的大众公司根据德国政府的要求成立了，开始了大众化的造成需求。既然是为大众，自然也就少不了要兼顾日常的使用，在那时对车辆的要求就比较多，必须要小巧、灵活、可爱、经典等等，于是Beetle车型便脱颖而出。

但由于战争的原因，未被批量生产，到了1959时，德国的汽车业才得到缓和。并将Beetle车型命名为甲壳虫。经过时代的不断发展，甲壳虫车型在设计上也变得更加与时俱进，迎合当下消费者的喜好。

目前在售的车型为2019款和2018款，外观方面，甲壳虫标志性的椭圆形车灯放在现在看来依然具有年代感的气息，同时的内部集成了各种灯组并均采用LED光源，将经典与现代化设计进行了完美的融合。

车身侧面，圆润的造型设计放在现在看来非常经典，与其他棱角分明设计的车型相比并没有显得老气。

车尾处，掀背式的尾门配上立体式的尾灯显得更加精致，夜晚行车时也很有辨识度。

内饰上，圆形的出风口、圆形的音响、圆形的机械仪表让车厢内部看起来和车外一样，具有圆润的设计风格。6.5英寸的中控触摸屏并不算主流，但里面集成的功能也足够满足你的日常使用。

动力方面，甲壳虫搭载了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为77千瓦/105马力和110千瓦/150马力，峰值扭矩为175牛·米和250牛·米，传动方面匹配大众经典的7速双离合变速箱。这样的动力总成让甲壳虫车型在动力性及燃油经济性上均有着优秀的表现，在加上仅为20多万的价格，买到这么一款具有年代感的经典车型作为收藏的话，还是很值得，并且在质量上也要完成很多的对手。