【视频】忐忐忑忑拔凉拔凉去北京

记者｜杜余鑫

一季度车市在有惊无险中过去，总体情况可以说是超乎了想象。

3月份，广义乘用车实现新车零售销量202.29万辆，同比增长3.3%，一季度累计零售销量575.78万辆，同比增长3.2%。虽然批发销量上，3月份实现了215.79万辆，增幅达到3.4%，但一季度累计批发销量仍然收尾于2.5%的增幅至608.32万辆，也可以看出车市微增长，且进入结构性调整已经是既定的事实。

微增长和选择性增长这一点不仅体现在市场大盘，也体现在轿车、SUV等细分市场中。比如SUV不再疯狂，想要单凭SUV市场的增幅获得市场的果实，这一梦想也要逐步成为泡影。

最直观的事实依据就是3月份轿车市场6.7%的同比增幅已经无限接近SUV市场同比6.9%的增幅，轿车对市场和对企业的重要性依然没有变化，因为迄今为止，SUV市场的总销量还尚未超过轿车。同时，SUV市场的增幅已经无限放缓至于市场大盘增幅一致的高度。

今年一季度，从零售销量表现来看，轿车市场实现同比5%的增幅至270.56万辆，而SUV市场实现了同比9.2%的增幅至250.89万辆，二者不仅在增幅上正在走向同步，而且仍然存在20万辆的销量差距。

今年的市场大盘依然会维持在3%-5%的增长，这是由庞大的中国汽车市场和消费升级决定的，但问题在于两极分化加剧，排名前十的乘用车公司市场集中度会越来越高，马太效应下的汽车行业，淘汰和出局也在加快。

所以这个北京车展，他们都是带着怎样的心情去参加呢？激情？忐忑？还是拔凉？