最帅轿跑SUV之争，马自达CX-4 VS VV5，到底谁更胜一筹？
引言：一般来说，用户在国产品牌和合资品牌之间选择时，往往在颜值方面不会有太大难度。毕竟合资品牌与世界接轨的审美还是更领先一些。
但在紧凑级SUV市场颜值最高的两款车型之间对比时，用户却犯了难。那到底哪辆车更适合入手呢？今天我们就来比较一下马自达CX-4和WEY VV5。最帅轿跑SUV之争，马自达CX-4 VS VV5，到底谁更胜一筹？
终端售价
作为价格区间有重叠的两款，首先我们就来比较一下两者的售价。
马自达CX-4 终端售价14.88—21.58万元，WEY VV5终端售价12.58—14.78万元。
在售价方面，毫无疑问国产车还是非常明白自身的定位，价位比马自达要低一些。相对来说性价比就要更高一些。
外观设计
然后我们对比一下两者的外观
作为轿跑SUV的代表，马自达CX-4的造型设计方面非常创新，有着两种不同的造型特征。车身下半部分同传统的紧凑级SUV设计并没有什么特殊，但是车身上半身的设计又添加了轿跑的元素。
所以这种创新的混搭设计，很好的兼顾了SUV本来的野性力量感和轿跑车的动感。车身尺寸方面4633*1840*1535mm，轴距2700mm。
作为国产品牌里高端SUV的代表，VV5是WEY系列的第二款SUV，外观方面继承了家族经典设计，造型方面非常上档次，去掉车标丝毫不像一款10几万价位的车型。六边形的进气格栅用黑色填充，下方的雾灯采用的是led灯组，层次感更强。
虽然定位于紧凑级SUV,在车身的设计方面，多条腰线相互交错，营造出了俯冲的姿态，造型更加动感。车身尺寸方面4462*1857*1638mm，轴距2680mm
内饰造型
内饰方面，马自达CX-4改款车型延续了之前的经典设计，但是增加了一个非常亮眼的红色配色，配合镀铬饰条还有皮质软材料，营造出了一种高级感。当然动感的炮筒式仪表盘和三幅式的方向盘，和外形的轿跑造型相呼应，非常的动感。
VV5的内饰则主打科技简约范，年轻的配色以及内饰饰板的加入，车内更加时尚有科技感，符合当代年轻人的审美。悬浮的中屏扩大到了12.3寸，全液晶仪表，电子档把，科技配置方面全面领先。
作为VV5的主打，安全配置方面非常丰富。ACC自适应巡航，360度全景影像，智能泊车，AEB主动制动，MOD横向移动监测，胎压监测，声纹识别，上坡辅助，陡坡缓降。一些在合资汽车上20万价位的功能在VV5身上都能看到。
动力表现与驾乘感受
作为一款汽车，最重要的还是动力表现和驾乘感受。
这方面马自达一直秉承着将自吸进行到底，搭载2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机，匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
2.0L的最大功率为116kw，峰值扭矩为202牛米，2.5L的最大功率为141kw，峰值扭矩为252牛米。
油耗方面的表现，工信部给出的综合油耗为7.2L百公里，而车主反映实际油耗为7.7L百公里左右，作为这个级别的车型，油耗的表现可以说非常不错。
在驾乘感受方面，首先这套人体工程学座椅真的是非常舒服，非常有支撑的感觉，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。马自达的调教自然是有深厚的功底，尤其是在通过颠簸路段时，悬架的弹跳非常线性，回弹利落。舒适感有保障，加上新升级的加速度矢量控制系统，可以增加出弯的稳定性，做到人马合一。
VV5则采用的是涡轮增压发动机，主要搭配1.5T和2.0T两款发动机。
1.5T发动机最大功率126kw，峰值扭矩287牛米。2.0T发动机最大功率167kw，峰值扭矩387牛米，只看数据来说，VV5 2.0T的版本输出是非常爆炸。全系搭配的都是自主研发的7档湿式双离合变速箱，采用电子换挡机构，这套动力总成还是主打舒适。变速箱和发动机的匹配来说，还是以平顺性为首要考虑因素，总的来说，这套动力搭配并没有能让用户感受到爆炸数据带来的体验。
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