“鼠”来数去之 手握10来万元，20年前后买车差距到底有多大

子鼠位于十二生肖之首，因此鼠年的到来意味着新轮回的开始。这一年也是2020年，我们距千禧年也走过了20个年头。在过往的岁月里，生活的景象都如同在昨天闪过，却不知不觉发生着翻天覆地的变化。鼠年来到，我们找出一些有意思的数字，看看汽车在这20年中都发生了哪些变化？或许下个鼠年再来时， “汽车”已经是另一个新物种了。

20年间，10来万元买的车有天壤之别

10万元区间：

在2000年前后，一台入门版奥拓都市贝贝的价格大约为6万元，虽然这个价位放到现在来看似乎并没有什么压力，但要知道当时中国老百姓的平均年薪也就在9000元左右，折合下来月薪才800元。也就是说，如果2000年你想买奥拓，就要不吃不喝扛下7年的时间...

另一方面，奥拓的定位就是入门级的家用小车，又是源自K-car的设计，因此配置自然也会受到一定限制， 除了空调、磁带播放机以外，几乎没有什么亮点。

反观现在，10万元的价格区间足以让你挑花眼，像哈弗H6、吉利远景，宝骏730，本田飞度、大众Polo等都是10万元级的热门车型，而且无论是自主品牌，还是合资品牌的选择也越来越丰富。除此之外，同样是10万元，现在我们得到的配置也更加丰富，例如360°影像、多媒体大屏、全景天窗、语音控制等都已经不是豪华车的独享功能。

20万元区间：

如果当时你能买的起一台20万左右的车，请允许我尊称您一声“壕”。

言归正传，下面先让我们通过一张表格来看看，2000年花20万能买到什么车。

emmm...原本以为在那个年代20万能买到差不多的豪华品牌呢，结果也看到了，并没有给我带来什么惊喜。在配置方面，虽然贵了将近10万元，但是在功能上除了可以选择自动挡以外没有什么大幅度的提升。但话说回来，自动挡在当时来说已经算得上一项高级配置了，当别人还在忙于换挡时，你就可以一脚走天下了。

同样，我们通过一张表格来看看20万放到现在能买到什么车。

这里我们只是列举几个例子，实际上能够买的车型有很多。可以看到，同样是20万，放到现在不仅可以买到豪华品牌车型，还有像WEY VV7、领克03+，红旗HS5这样的国产高端车型可供选择。

至于配置，自然也是琳琅满目，例如流媒体后视镜、座椅加热/通风、L2级辅助驾驶系统等等高科技配置迎面而来。嗯！真香！

20年来你可能“错过”的好车

什么算好车？关于这个话题每个人心目中都有不同的答案，而在我心中，销量是证明一款车好坏的重要衡量标准。（杠精哪来回哪）

其实说到销量，我们不得不提到“老三样、新三样”，老三样指的是大众捷达、大众桑塔纳、雪铁龙富康，而新三样指的是现代伊兰特、别克凯越、马自达福美来。对于老三样来说，它们已经不是能够通过销量来衡量的车型了，因为它们代表了一个时代，小编我作为一个90后，真的是感触颇多，毕竟从小就接触到了。就拿普桑来说，是公认中国市场三厢轿车的启蒙级产品；而富康这款法系神车在1996年至1999年间共在国内市场售出近10万台，要知道在当时来说并不是人人都买得起车，所以这样的销售业绩堪称神迹，其受欢迎程度可想而知。

随着时代的更迭，“新三样”接踵而至，其中伊兰特与凯越想必大家比较熟悉，我就不再做过多介绍了。至于马自达福美来，这对于很多年轻朋友来说有些陌生，其实，这就是当年由海马所生产的马自达323车型。

从某种意义上来说，福美来是国内首个单车型销量超过100万的轿车。对，你没有听错，单车型销量过百万，可见它在当时的受欢迎程度。

眼下，伴随时代进步与各式各样新车的上市，“新三样”也逐渐成为了历史，被凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特等新生代B级商务家轿所替代。与此同时，可供消费者所选择的SUV也是越来越多，例如丰田RAV4、本田CR-V、大众途观L、探岳、雪佛兰探界者等等。而且随着技术的进步，混动车型的价格也逐步下探到20万元以内，不是我不明白，世界变化真的太快了。

不得不说，这20年来中国汽车市场的主动权逐渐由卖家变为买家，而站在消费者角度来说就是：“越来越找到‘上帝’的感觉。”

20年后你享受到了什么黑科技

大体来说，20年前流行于市场中的车型配置相对单一，延展性不强，舒适性与安全性也略有欠缺。举个例子，就像我们前面提到的奥拓、捷达，除了空调、磁带播放机以外，没有什么太多亮眼的功能。

如今，随着科技水平的进步与成本的有效控制，不仅许多“奢侈功能”得到了下放普及，还多了不少的新功能。而且在舒适和安全两个方面有了非常明显的升级。

通过上方这个表格可以看到，20年前可谓开窗基本靠摇，空调基本靠扭、音乐基本靠自吼，而现在这些都可以通过语音来控制，只要你开金口，就能一一实现。

除此之外，安全配置也也取得了阶段性的突破。20年前能配上个副驾气囊、ABS就已经很高端的配置了。而如今谁家要是没有个L2驾驶辅助都不好意思拿出手，就更别提像多几个气囊、ABS等这种最为基础的配置了。

结语

在汽车行业飞速发展的这20年里，车辆的各方面配置均有大幅度的提升，其中在科技方面尤为明显，这可以让驾驶员更从容的掌控车辆。此外，随着整体技术水平的推进，许多曾经我们难以触及的配置如今也得到了普及，花同样的价钱就可以享受到更舒适的乘坐体验。那么照这种速度发展下去，20年后的汽车会是什么样子呢？我充满了期待。

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