“鼠”来数去之春节后两大车展已在路上 新车排队上市
春节过后，相继会迎来日内瓦车展，以及北京车展，即将迎来一个新车的上市高潮，今年的重磅车型也都逐渐浮出水面。有购车打算的朋友不妨多关注一下新车的动向，做好出手的准备。
雪佛兰开拓者（2020年3月初上市）
雪佛兰开拓者可以说是别克昂科旗的换标车型，不过两车虽然同为中大型SUV，但前者的定位会略低一些。从目前已掌握的数据来看，开拓者的轴距达到了2863mm，比同级别的汉兰达还要多出73mm，这也为其7座布局提供了充足的空间保证。值得一说的是，虽然新车的定位与别克品牌有所差异化，但配置并没有缩水，它所搭载的13项辅助驾驶功能可以帮助驾驶员更好地驾驶车辆，保证行车安全。
领克05（2020年3月份上市）
虽然领克05是家族旗下的首款溜背SUV，但新车依旧采用了我们大家所熟悉的“领克式前脸”。但我觉得这个设计与03车型的匹配度最高，不接受反驳。内饰方面，贯穿式出风口与大尺寸中控屏幕和过往车型有所不同，更多的强调了整体性与层次感，这是我愿意看到的变化。尺寸上，2734mm的轴距将领克05划分至紧凑级SUV行列，这使得新车的运动感更强，有点小钢炮儿的味道。
标致2008（2020年3月份上市）
作为一款法系车，标致2008并没有令大家失望，新车依然采用了相对激进前卫的设计语言，尤其是獠牙式大灯霸气十足。来到车内后，双幅式方向盘与飞航式座舱着实有些扎眼，能够瞬间让你抛出“我是谁、我在哪、我在干嘛”这样的夺命三连问。对于这款车来说，我个人还是抱有较大期望值的，毕竟它的设计感较强，在气质方面不输豪华品牌。
奥迪Q3 Sportback（2020年4月份上市）
奥迪Q3 Sportback是全新Q3的轿跑版本，除了采用溜背设计以外，在主要配置方面与Q3没有太大差别。不过，在运动化的个性套件上，Q3 Sportback明显更加激进，而这也恰好符合了这款车的年轻定位。Sportback提供了与Q3相同的动力单元，包括2.0T及1.4T的动力单元可以拉伸价格的区间，以便满足年轻消费者的不同需求，预计起步价格会在25万元左右。
现代第十代索纳塔（2020年4月份上市）
作为一名索纳塔老车主的家属来说，第十代索纳塔可谓是画风突变，从之前成熟稳重的大叔一下子成为潮流欧巴，看来青春风暴真的是越刮越烈啊！除了外观，新车内饰的科技感也有了明显提升，贯穿式大屏+按键式换挡一改庸俗之气，整体视觉观感非常不错。此外，新车还将继续推出混动版本，但具体参数目前还不清楚，我们对此也将持续关注。
丰田威兰达（2020年4月份上市）
作为全新RAV4的姊妹车型，丰田威兰达给人的感觉相对柔和一些。与RAV4相比，后者并没有采用多棱多角的设计语言。尾部，“C”字形尾灯是区别两款车的重要元素。在这里，我作为一名朝气蓬勃、血气方刚的90后都市青年来说，不得不承认RAV4的造型更合我胃口。当然，设计这种东西都是仁者见仁，智者见智，没有统一的答案，只要自己喜欢就好。另外需要强调的是，因为两款车的关系很密切，所以像最新的混动系统、New E-Four电动四驱等功能配置也将同步出现在威兰达车上，这点大家即可放心。
Polestar 2（2020年上半年交付）
听说特斯拉最近混的不错，Polestar也想来凑凑热闹。作为品牌旗下的第二款车型，Polestar 2基于沃尔沃CMA平台打造，搭载了前后共两台电机，与之配套的则是一个78kWh的电池组，其最大续航里程约为420公里，与特斯拉Model 3相近。作为一款跨界掀背车，Polestar 2的辨识度很高，整体外观设计也比较高调。最后问题来了，这样的一款纯电豪华SUV你会考虑吗？
大众CC旅行版（2020年上半年发布）
之前身边一直有朋友跟我埋怨国内几乎没有便宜好看的旅行车，如今大众CC旅行版的引入，将会彻底解决他的烦恼。总的来说，这款CC旅行车在颜值方面绝对算得上一流，其丰满的“臀部”与富含科技感的尾灯让人过目不忘。据悉，新车将会搭载2.0T两种不同调校的发动机，并有可能在未来推出四驱车型。最后我想说，见证真爱的时候到了，至于是虚情假意还是真情实意，就看你们的表现了！
凯迪拉克CT4（时间未定）
如果你想拥有一辆充满驾驶乐趣，同时价格并不是很高的豪华品牌轿车，那么凯迪拉克CT4绝对适合你。纵置后驱、美式豪华、可变缸技术，这简直就是一台诞生在二十世纪20年代的百变金刚。虽然目前新车的价格还无法确定，但我个人猜测它的起售价不会超过25万，是不是有点香了呢？
本田思域两厢版（时间未定）
“给你买奔驰，我要Type R！给你买宝马，我要Type R！”行了，别吵吵了，这回“Type R”真的来了，你买吗？当然，我这里指的并非是Tpye R本身，而其原型车——思域两厢版。相比之下，虽然思域两厢版缺少了Type R所配备的红头发动机，但只要在外观上稍作修改，完全可以以假乱真。信仰！信仰！信仰！重要的事情说三遍，（个人建议，在改装厂上班的朋友可以将营业时间改为24小时了）
大众Viloran（时间未定）
自打别克GL8进入中国市场以来，还没有哪款车能够撼动其统治地位，而大众偏偏不信邪，于是乎便有了这台大号MPV——Viloran。
从数据对比来看，Viloran除了在车高一项不如GL8以外，长、宽、轴距这三项数值可谓实现了全面碾压。但对于一款商务MPV来说，空间并不是唯一衡量标准，因此Viloran到底怎么样，还有待我们日后接触实车再做结论。
马自达CX-30（时间未定）
CX-30是马自达第二款采用魂动2.0设计理念的跨界车型，所以新车前脸与马自达3昂克赛拉有着很高的相似度。而侧面又多少有些CX-4的影子，这主要是因为这两款车同为溜背SUV。不过， CX-30要比CX-4小半号，介于后者与CX-3之间。据了解，新车将会搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩为200牛·米。尽管国内有可能与两厢的马自达3擦肩而过，但至少还有CX-30来弥补这个空缺。
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