每个村子里，总停着那么几台皮实耐造的老车！

在奇瑞瑞虎面前，很多国产SUV都得喊它一声“前辈”，毕竟在零几年的时候，瑞虎就已经开始满大街跑了，这台屁股上挂着备胎、有那么一点“野性”的国产SUV，当初也并不是谁都能买得起。

关于奇瑞瑞虎，如果是还在服役的车型，里程数基本都有十几万公里以上了，像这样抗造、好养、不让人心疼的SUV，如今新车阵营里已是寥寥无几。如今的瑞虎系列SUV，无疑也是继承了当年瑞虎的口碑基础。

大众捷达

这里的捷达，指的不是新诞生的捷达品牌，而是那台方头方脑、在零几年时被称为“神车”的捷达轿车，在桑塔纳之后，或许也就捷达轿车对国人的影响最大，在很长的一段时间里，捷达作为了驾校的教练车，也成为很多人驾驶的第一台车！

在驾校学车的时候，或许捷达给人的印象是“离合好硬”、“档位难挂”，但它又有着省心耐造的优点，即便学员们再怎么蹂躏，捷达就是不坏。以至于，一部分不懂车的农村人，买车时毅然决然地选择了捷达。

总有人说，哈弗H6的主要阵地在三四线及以下城市，当初，耐造又实用的H6成为了许多农村人的首选。2011年那会，哈弗H6车头上挂着的还是长城标，搭载的还是2.0L发动机，在当时来看，H6有着很大的吸引力。

毕竟当年国产SUV还不像现在这般泛滥，哈弗H6算得上是第一批“吃螃蟹”的人，况且H6的品质还不错，得到了许多消费者的认可。如今，在一些县城、农村里，仍可以看到老H6在走街串巷，精神依旧抖擞。

丰田花冠

对于很多人来说，花冠绝对是省心耐用的代名词，其实不论是在城市还是农村，花冠都拥有着不小的保有量，同时它也活跃在二手车市场。如果按现在的要求来审视花冠，它造型显得老气、动力肉、毫无操控可言，但是......

但是花冠又有着让人无法挑剔的空间和舒适性，并且它经济耐用，满足一般家庭的用车需求完全没问题。部分花冠车主表示：自己也有了换车的想法，但这车没有一点毛病，开顺手了、习惯了也就觉得没啥必要换新车了。

广本雅阁

关于老款雅阁，它的能见度可就高了去了，而最常见的、有资格称之为“老车”的，还是七代和八代雅阁，尤其八代雅阁，在一些农村依旧是家庭经济实力的象征，当初的雅阁可能不够帅，但在今天看来一点也不过时。

当然了，老雅阁也会有舒适性一般、隔音差强人意的问题，但另一方面，它养车成本低、故障率低，并且操控要比同时代的凯美瑞车型好那么一些，如果不是要奔向BBA的怀抱，车主还真找不到换车的理由。

除了以上提到的，你还知道哪些皮实耐造的老车呢？欢迎在文章下方留言