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囧妈上路，佛挡杀佛，神挡杀神，那阵仗绝对是惊天地泣鬼神。
但长途开车，其实并非囧妈们的专利。即便是那些自诩十八年的老司机，也同样会遭遇种种尴尬。这个时候，不仅需要过硬的专业技巧，还得有随机应变的能力。
今天大年初一，睡了个懒觉起床的囧妈伸了伸懒腰，准备开车带娃去热闹热闹，却没想又遇到尴尬事。
这一次，虽然囧妈多次有惊无险，但总是在这一路开车的春运大军中磨练出扎实的开车技能来。
从广州出发后，囧妈让儿子坐在后排儿童安全座椅上，一路平安无事，望着酣睡的儿子，囧妈心里那个得意啊——哼，谁说女人一个人带娃开车就像世界末日，俺这不是带的好好的吗？然而，一分钟后，睡醒的儿子要喝水，囧妈顺手去拿副驾驶位置的水杯，结果这一腾出右手拿水杯，车辆此刻却正在慢慢跑偏，逐渐驶离了原来的车道。突然，急促的喇叭声在耳边响起，囧妈回过神来。她看到自家的车快要追尾前车了，于是急忙踩刹车，不曾想车子却猛然加速，囧妈被吓得“啊”地大叫了……嘀嘀嘀，车辆主动安全系统启动，刹车声响起，车速降了下来，一次事故被规避掉了。“天呐，我又把油门当刹车了，差点就……”呸呸呸，囧妈急忙修正车身，打起精神继续驾驶，这下她再也不敢分心了。其实，这绝非囧妈偶尔遇到的意外情况。很多时候，即使我们正常驾驶，也难免会遇到一些突发状况：前车突然刹车；恶意变道；对方注意力不集中，导致车辆跑偏发生剐蹭等。此时，一辆搭载智能安全系统的汽车就像贵人一样，在突发情况发生时，它能提醒驾驶者及早做出反应，这样就可以最大程度地规避风险。随着科技的发展，现在汽车厂家都很注重安全，智能安全技术的成熟也普及到更多的新车上，这也是潮流的一个方向。近期上市的新车基本上在顶配和高配版本上都搭载了智能安全驾驶辅助系统，有些已经达到L2级别。平时开车，如有智能安全驾驶系统辅助，将能大大地提高行车的安全以及减轻驾驶者的负担。下面小编就介绍几款搭载智能安全驾驶辅助系统的新车，让你的出行更加安全。新卡罗拉全系标配了TSS智行安全系统，该套系统拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统和自适应巡航等配置。当车辆偏离车道时，车道偏离警示系统就开始工作，通过摄像头识别白、黄标线，在车辆未打开转向信号灯的情况下，车辆行驶偏离车道时，通过视觉及听觉提醒驾驶者，预防因车辆偏离车道而引发事故。前车突然刹车时，驾驶员未及时作出制动反应，主动安全系统里的预碰撞系统就会启动工作，车辆会先以警报声提示驾驶员存在危险，以便驾驶员采取紧急制动。如果危险进一步加大，预碰撞系统将通过强劲有力的辅助刹车和自动刹车功能，预防发生碰撞事故或减轻碰撞受损程度。全系标配TSS智行安全系统也让卡罗拉成为同级之中的智能标签，让人感到暖心。该车拥有L2+级智能驾驶科技，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、自适应巡航以及疲劳驾驶提示等配置。该系统可通过毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等系统高度紧密配合，可让驾驶员在单一车道内实现“脱手脱脚”的全自动驾驶；ELK紧急车道保持在60-140km/h时速下，当驾驶员无意识偏离车道时，可提前为驾驶员提供方向盘转向控制；若纠偏失败，系统会触发报警以提醒驾驶员校正行驶方向，同时具备脱手报警功能，避免驾驶员长时间脱手驾驶。WEY VV6除了入门版本之外，其它配置车型上均有搭载，总体来讲还是很有诚意的。该车配备了常规的驾驶辅助系统之外，在顶配车型上还增加了夜视系统。在夜晚开车的时候，当我们不容易看清车前情况下，XT6可以启动夜视成像功能，在仪表盘中间的液晶屏幕会呈现车前几十米内的画面。通过红外成像原理，可以识别车前的行人、狗等移动的动物，而且这个识别过程是实时的，大大提升了车主夜晚行车的安全性。同时，震动提示座椅功能也值得一提，它能够从前/侧/后方全角度实现对周围环境与路况的侦测，通过座椅震动来提示驾驶员，因此来实施主动式安全预警辅助。经过车辆安全系统的“拨乱反正”后，车辆走回正轨，囧妈深深地吐了一口气，紧绷的神经终于得到放松，现在回想，她还心有余悸。一辆配有主动安全系统的汽车和普通车相比，前者可以带给大家更加轻松惬意的驾驶体验，还可以在驾驶员无意识采取安全措施时最大程度地规避掉风险，这不正是人们想要的么？如今市场上不乏形形色色的安全技术，各大汽车厂家也在不断推出他们的驾驶辅助系统，但在这里小编要提个醒，虽然原理上都差不多，但是各大汽车厂家的调教还是有些不同的。所以，在驾驶拥有驾驶辅助系统的车辆时，一定要先弄明白哪些辅助配置是有的以及它们的特性怎样，避免在路上行驶时再尝试，事前多一些耐心、细心去了解，总归有好处。
