对抗体制除了需要实力，更需要勇气最近的一部赛车电影，让车迷们打起了十二分的精神。因为这部电影讲述了法拉利与福特之间的恩怨，同时也讲述了眼镜蛇（COBRA）之父卡罗·谢尔比和赛车手肯·迈尔斯之间的往事。要论经典程度，这一部由“蝙蝠侠”主演的《极速车王》丝毫不亚于“雷神”主演的《极速风流》。而这一部电影几乎还原了1966年的勒芒赛场，甚至有很多细节都进行了还原。2016年夏天，法国勒芒。当福特GT冲过终点线，这个品牌在时隔四十多年之后，再次以压倒性的优势战胜了法拉利。福特又再一次证明了自己的赛车，即便是阔别勒芒几十年，依然能够战胜法拉利。这似乎就是福特GT被赋予的唯一使命——在勒芒将法拉利甩在身后。福特如此的执着，自然不是闲来无事或者是钱太多烧不完。因为在上个世纪的60年代，福特与法拉利之间有一场恩怨，这场恩怨直接导致了福特和法拉利在勒芒赛场上白热化的竞争。当时的福特拥有着非常高的销量，但是并没有一款所谓的高性能车，普通的轿车以及F系列皮卡几乎占据了福特所有的销量。而高端汽车市场，一直是福特所希望进入的，因此福特看中了当时经济困难的法拉利，希望通过收购法拉利来一步步的朝着高端汽车市场迈进。当时的恩佐·法拉利已经在赛车上投入了大量的资金，导致整个集团陷入了经济危机，也正在寻求合作伙伴。两家公司甚至已经谈好了收购价格，但是在收购前夕恩佐·法拉利却反悔了。是恩佐·法拉利不守信用？事实并非如此。恩佐·法拉利在成立汽车公司之前，是一名职业赛车手，同时也担任过阿尔法·罗密欧的车队经理，并且带领车队得到过出色的成绩。恩佐·法拉利是一位不折不扣的狂热赛车迷，当然这也是很多超跑创始人的共同点，比如说后来的迈凯伦、柯尼赛格这些品牌。恩佐·法拉利但是福特是一个以经济利益为绝对首要目的的厂商，不可能将太多的精力投入到赛车领域。最重要的一点是，亨利·福特二世对于汽车并不足够了解，同样也不喜欢赛车。这两个因素叠加在一起，导致了福特二世想要法拉利交出赛事的管理权，这对于爱车如命的法拉利来说是不可调和的矛盾。两家公司不欢而散，法拉利选择了更尊重自己的菲亚特，并且在还羞辱了福特二世。此后，福特最大的目标之一，除了卖车，就是要在勒芒战胜法拉利。但是福特并不是一个在跑车领域有经验的厂商，但是他们拥有好的设计师与好的车手。电影的高潮即将到来，这既是谢尔比与迈尔斯之间的故事，也是一次当时福特各类管理弊端的展示。肯·迈尔斯谢尔比向福特引荐了车手迈尔斯，他在当时的美国算得上是最优秀的车手，没有之一。然后问题就出在了福特的二把手、执行副总裁利奥身上。公司所有的人对于他都毕恭毕敬，但是迈尔斯却当着里奥的面说出了第一代野马的缺点，让他觉得丢了面子，里奥开始不待见迈尔斯。迈尔斯并不服软，利奥开始了对迈尔斯的报复。这也是法拉利拒绝福特的最直接原因——赛车部门需要完全听命于领导，即便领导对于汽车一窍不通。利奥迈尔斯自然而然的被打入冷宫，利奥不准他参加1965年的勒芒耐力赛，也是在这一年，福特惨败。谢尔比终于坐不住了，他用自己的公司做赌注，如果迈尔斯在戴通纳获得第一名，那么就让其参加第二年的勒芒。结果迈尔斯没有让谢尔比失望，最终拿下了第一名。而在1965年的戴通纳比赛上，小插曲依然有，福特不让赛车转速超过6000，谢尔比举着7000转的牌子让迈尔斯看，迈尔斯最终获得了冠军。迈尔斯越是得到好的成绩，利奥心中的怨气就越多，因为自己所打压的人最终成为了焦点，狭小的格局又让利奥将情绪带到了1966年的勒芒。在快要完赛之前，迈尔斯打破了勒芒的圈速记录，包括福特二世在内的人都很激动，唯独利奥很懊恼，因为迈尔斯再次成为焦点。最后一圈，利奥提出了一个更为过分的要求，要让遥遥领先的迈尔斯减速，与另外两位车手一起冲过终点。最终，迈尔斯也妥协了，和另外两位车手一起冲过终点线。而因为迈凯伦（迈凯伦的创始人，布鲁斯·迈凯伦）发车排位靠后，获得了最终的冠军。而在所有人都去围着冠军迈凯伦的时候，只有恩佐·法拉利朝着迈尔斯行了一个摘帽礼——这是一种英雄之间的惺惺相惜，已经跨越了阵营、阶级。在迈尔斯的生涯当中，很遗憾没有拿到过勒芒冠军，否则他就是唯一的一个在一年内同时拿到戴通纳、勒芒以及纳斯卡冠军的车手。1966年8月，迈尔斯在测试赛车时因事故而丧生，让人不得不感叹天妒英才。这部电影的原标题是Ford v Ferrari，但实际上核心内容并不是真正福特和法拉利的对抗，因为谢尔比和迈尔斯联手战胜的不仅仅是法拉利，他们也战胜了所谓的制度以及官僚主义。 自此，法拉利一直是那个值得尊敬的企业，他们竭尽全力将车辆的性能发挥到极致，也竭尽全力实现了自身的价值。关于它的拥趸者，对于它的信仰，似乎一切都是值得的。而与法拉利的对抗，虽然有些赌气的成分，但也让福特从此走上了一条完全不一样的道路。汽车，是冰冷的，但人，却是火热的。正是一群火热的人，成就了法拉利，也成就了福特。注：图片均源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬
对抗体制除了需要实力，更需要勇气
恩佐·法拉利
肯·迈尔斯
利奥
