7件事，记录着奔驰的2019
车闻社 2020-01-23 15:34:04 1
还有36小时，2020即将迎来新春佳节，同时也代表着我们将彻底的告别2019，过去这一年，“南”与“快”成为了主题，映衬到汽车行业更为显著，跑赢大盘成为绝大多数车企的底线目标，微利增长已经成为一种奢求……，虽然结局千差万别，但在他们的行为中却都能见到一种难能可贵的坚持。而对于奔驰这样的主流豪华车企，2019更像经历了一次大考，但在砥砺前行之下，它不断调整自己的步伐，恪尽职守，用真诚换取信任。过去的一年，奔驰在豪华品牌中算得上最忙碌的一家，为中国市场带来超过15款全新及改款车型、本土化进程的提速、与中国独角兽企业的携手、公益责任的不断落地、全新服务公约体系的构建……，它获取了400万中国用户的信赖，不断年轻化的产品形象让奔驰车主的平均年龄降到了35.8岁。而在局势并不太平的2019，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共向中国客户交付702,088辆新车，同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%。细数奔驰的2019，有太多瞬间能写进它的历史，此次，车闻社想从七件事出发，探索奔驰在2019的变化。自2015年开始，中国就已成为梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场，而在之后仅仅5年时间的新产品攻势下，2019年销量较2015年同期增长近一倍，而这种速度在奔驰的节奏中一直不断在提速。在2019，奔驰为中国客户带来的全新及改款车型就超过15款。其中SUV车型全面迭代，所以奔驰将2019又称之为「SUV之年」，当中最重要的一环是GLB的登场不仅弥补了奔驰最大的空白市场，并且创造出5+2的紧凑型豪华7座空间，此外GLC L动力再次升级，全新GLE与GLS又一次刷新了智能豪华的全新高度。与此同时，首款AMG车型实现国产，预示着北京奔驰在性能领域的制造水准向全球接轨，而EQ纯电家族的首款车型EQC在全球范围内率先实现中国制造，代表着奔驰在中国新能源的制造水平已经步入世界级的创新领域。车型的丰富对于奔驰的豪华表达远远不够，它认为给予用户的体验才是关键：它做到让高度智能的人机交互MBUX全面普及，实景穿越导航的运用在车机端的智能领域得到一种突破，64色氛围灯能烘托出各种心情下的氛围，几何多光束大灯能用最优雅的方式照射到650米的前方。此外，奔驰在48V轻混领域不断探索，它创造出能获得更为极致驾驭的电子主动防倾杆，以及可实现瞬间脱困的E-Active-Body-Control……，奔驰一直坚持着自己发明家的身份，不遗余力的为这个时代带来更多的惊喜。而此次奔驰在新春茶叙上公布，2020年新车型将达到18款，空前的阵容将全面向用户传达数字化、年轻化、多元化的前沿生活方式。目前，部分亮点车型已经让人充满期待，其中包括全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车、全新GLA SUV、全新GLE轿跑SUV、新一代E级车、梅赛德斯-迈巴赫GLS等。对于用户而言，2020的奔驰，选择面将更多，富有乐趣的体验也会更强。2019年，奔驰成功将自己全球首款纯电动SUV：EQC在中国率先实现生产，从而让中国市场第一时间享受到电动+豪华的魅力。而与奔驰电动共同启航的还有五项极具人性化的服务，包括提供充电桩安装服务的星管家、搜索充电桩的星随行、提供应急充电和道路救援服务的星护航、能够代客泊车充电的星助理，以及提供奔驰品牌专属VIP充电服务的星驿站。而另一件深耕本土的行为则是历史上首次实现AMG的国产，2019的广州车展，国产AMG A35L正式上市，国产后的A35L成为AMG首款长轴距车型，并带有AMG专属7大基因，在赛道与公路上的表现实用而纯粹。从目前来看，奔驰已拥有8款国产乘用车型，为品牌在华整体销量贡献约3/4的份额。其中，C级车、E级车、长轴距GLC SUV增势尤为突出，长轴距A级轿车打造新生之选。而在2020年中，奔驰将有更多国产车型的加入，对于深耕本土，奔驰将再次提速，今年的全新车型也将更加值得期待。2019奔驰《服务公约》的发布实施可以说成为汽车行业变革的重要标志，既在打破多年不变的行业规则，又能为所有的用户带来了更加务实的用车保障。行业规则也需要迭代，没有什么是一成不变，不同的时代要顺应不同的需求，这就是服务的价值。2020年，现在多数豪华车企将服务质量摆在了首位，用体验式营销等一系列的方式来推进这一进程，不断深挖用户对满意的需求方向，从本质上建立豪华品牌该具备的品牌形象。在奔驰看来，服务公约并不是一张纸的承诺，而是奔驰下定决心，即使负重致远也要完成的使命。奔驰星愿基金于2019年6月携手敦煌研究院、中国敦煌石窟保护研究基金会正式开启敦煌莫高窟文化遗产保护和文化教育扶贫项目，成为首个与故宫博物院、敦煌莫高窟同时开展公益合作的国际品牌；同时，世界遗产地可持续生计项目下的赤水竹编、松桃苗绣也以其扎实的扶贫基础和广阔的发展前景得到认可，由文化和旅游部纳入“非遗+扶贫”重点支持范围；此外，梅赛德斯-奔驰星愿基金也于2019年首次直接参与和支持国家级公益项目，成为共青团中央全国青年社会组织“伙伴计划”独家公益合作伙伴。凭借多领域、多维度助力脱贫攻坚的不懈努力，以及“巾帼梦”等创新项目，梅赛德斯-奔驰在企业社会责任领域的努力也得到了国家政府部门的认可。2019年，梅赛德斯-奔驰连续第二年获评国务院扶贫办《企业扶贫蓝皮书》优秀案例，并入选扶贫办《2018中国企业精准扶贫50佳案例》。2019，蓄势已久腾势品牌再次发力，而此次不同的是产品力与营销齐头并进，虽然经历了几年的消停期，但这几年戴姆勒与比亚迪在各自领域的突破已经让他们重获并肩的基础，而在去年再次发布的腾势X无论从产品力还是营销层面均达到一线水平。新腾势的外观、内饰以及质量把控和底盘调教已经转入戴姆勒旗下，并且并入奔驰的销售体系，同时纳入奔驰的《服务公约》及享受奔驰的服务标准，而比亚迪将当下最先进的电池与互联技术进行导入，构建出一个全新的市场格局。与此同时，2019年底奔驰和吉利宣布成立合资公司"智马达汽车有限公司"， 该公司未来在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。据官方表示，smart合资公司的首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。智马达公司由吉利与奔驰合作在中国及德国设立营销中心，将面向全球化运营。同时，凭借着smart在微型汽车市场的重要影响力，以及奔驰的品牌效应，智马达走出国门将更为容易。在营销上，奔驰抛开了之前有些高高在上的豪华品牌形象，开始思考和倾听用户到底想要什么，并用体验式的活动，与粉丝和用户一起发现最美好的一切。历经六载，奔驰「天地即征途」的故事从未停止，无数用户与奔驰SUV家族一起看过星辰大海，穿过薄雾森林，叹过巨石瀑布…… 纵行天下无疆，所到之处皆有天地。2019年，奔驰再次选择了一路向北，穿越1445Km，纵擎新疆途径崎岖险拔地貌，重新诠释了「天地即征途」。而今年1月，在低至零下47度的海拉尔，奔驰连续8年举办了「冰雪对决」，超25款车型140余台奔驰汽车集结，在冰天雪地中让人热血沸腾，其中不乏全国媒体和报名参与的用户、粉丝。这一系列活动重点强调的是用户的感受，除了对安全、舒适、豪华、内饰、科技等产品特性之外，坚持多年的体验式营销也持续为品牌与用户带来了感动和共鸣。作为源于赛道的高性能汽车及跑车品牌，AMG创造了无数赛道传奇，是全球高性能汽车及跑车爱好者心中不灭的精神信仰。2019年，AMG GT和AMG A35L的到来让奔驰占领了性能车最顶端和门槛两个领域。如果说GT是AMG金字塔的顶点，那么AMG GT应当算是顶端之上的图腾，它不仅被赋予了GT车型的灵魂，还因为四门跑车的布局变得更全面，适用于更多场景。而首款国产AMG A35L不止性能上没有任何妥协，同时也让AMG变得不再那么遥不可及，为当下的年轻消费者增添着更多底气。5年前，梅赛德斯-迈巴赫S的出现拯救了当时被逐渐遗忘的顶级豪华品牌迈巴赫。2019年，梅赛德斯-迈巴赫GLS亮相，则让人看到了奔驰在豪华层面的再次破局，以及迈巴赫对顶级豪华的完美追求。同时， 而在全球每3台迈巴赫中就有2台是中国消费者选择，给予中国是市场最大的重视，将在2020年迈巴赫GLS正式发售并值得期待的原因。曾经，我们将2020看成是未来，但片刻间，它已然抵达。21世纪的步伐已经迈过五分之一，这20年里，中国的经济我们见证过扬帆，也感受过平稳，汽车产业催生了许多宏图大志的人物，但又大浪淘沙一般筛选着最真诚的伙伴，在科技变革和“新常态”下大家还没来得及与过去告别，就已经步入了全新时代，这个时代更需要勇气与责任并存，就像星徽之下的那句品牌主张：心所向、驰以恒。
