三缸机吉利缤越大热，1.4T四缸机产品袭来，销量必将锦上添花
相信，很多车友一听到三缸发动机，都恨不得要退避三舍，摇头摆手，这都源自于大家对三缸机的最初“原罪”认知：抖动、噪音、动力不足。
确实，驾驶感受不佳，还谈什么畅快呢？这也使得大家对吉利缤越，极不看好，和一开始领克受到的质疑如出一辙。
时光如流水，转眼间，吉利缤越上市已经1年有余。
2018年12月，缤越上市2个月，销量超23361万辆，月销量过万，被称为“车圈新势网红”。
截至2019年12月底，吉利缤越已经累计销量达到137528辆。掐指一算，平均一个月的销量也过万。都说销量不会说谎，那些曾经质疑三缸机的伙伴们，是否被“啪啪”打脸？
如今，排放法规日渐严格，三缸发动机似乎更是大势所趋。吉利缤越在2019年车市行情如此凛冽的情况下，依旧创造了不俗的成绩。它究竟有什么魅力呢？一起来康康！
缤越是吉利在BMA全球模块化架构下推出的首款A级SUV产品，于2018年10月31日正式上市。为什么叫缤越呢？
这是吉利专门为年轻人起的名字，“缤”，色彩缤纷，花团紧蹙，象征着年轻人的好奇；“越”，超越、上进，代表着年轻人的朝气。
诚然，吉利汽车销售公司常务副总经理宋军就曾明确表示，缤越就是彻彻底底为90后、95后、城市小年轻准备的一款车型。
造型上，整体的车身线条棱角分明，悬浮式的车顶，使得时尚气息浓厚。采用吉利家族式的前脸设计风格，水滴涟漪式的进气格栅设计，带来极强辨识度；两侧的LED大灯造型犀利，线条流畅，一条红色的装饰线条包围的中网，使得前脸更具年轻与运动气息。
展翼式腰线设计，从车头到车尾，车身线条如人体跃入水中的流线轨迹，看起来蓄势待发，年轻有张力，彰显出整车的速度和力量感。整体车尺寸：4330*1800*1609mm，轴距2600mm
车的尾部层次感较强，采用掀背式设计，尾灯由一根银色的装饰条贯穿，尾部下方双边共四出的排气管，再配高位刹车灯，好一个漂亮的车屁股！
内饰整体采用黑红双色配色，视觉效果绝佳——大气而时尚。
全液晶的仪表盘、悬浮式的中控，三幅式多功能的方向盘，符合时下年轻人的审美水准；大屏下方的换挡操纵台设计为银色，尺寸较大，物理功能键分散分布，带来一种别致的高端感。
毫不夸张的说，整个车内的细节处理得还是很到位的。
软性材料和烤漆装饰面板混搭而成的中控台面，凸显层次感；定速巡航，倒车影像，驻车雷达，无钥匙启动等等这些该有的配置都应有尽有。
2019年畅销的吉利缤越，搭载的是三缸涡轮增压发动机，有1.0T和1.5T两个版本供消费者选择。
其中1.0T三缸涡增发动机最大可以输出136匹马力，对应的峰值扭矩为205N.m；而1.5T的三缸涡增发动机最大则可以输出177匹马力，对应的峰值扭矩为255N.m。
另外，传动方面，1.0T和1.5T分别匹配的是6速手动和7速双离合变速箱，在这套动力总成加持下，吉利缤越最低油耗仅为5.3L。
低油耗，这也许就是为什么它能畅销的原因之一吧！
笔者身边有个已入手缤越的90后小伙伴，他们表示，高颜值是最吸引人的地方，至于三缸机实际上在真正驾驶的过程中，感受是很微弱的，即便是怠速情况下，吉利也已经把震动的感知做到了很低的水平，另外缤越的油耗表现还是相当令人满意的！
写在文末
吉利缤越凭借时尚外观、双色内饰、美丽价格俘获了一众车友芳心，进入年度SUV榜单前十五，成为了小型SUV市场中的佼佼者。这也是三缸机逐渐在车市中开拓出一条路的佐证。
当然，如果对更澎湃和强劲动力有需求的用户来说好消息来了，吉利今年上半年将推出全新缤越，新车搭载的是1.4T四缸发动机，最大功率可达104kW。有木有很惊喜？1.4T四缸车型一定能让吉利缤越锦上添花。