袁小林：开放协作才能将V2X发展价值最大化｜ 汽车商报

1月15日，由寰球汽车和沃尔沃汽车联合主办，主题为“重新定义5G时代车联网基因”的2020中国智能汽车高峰论坛在上海沃尔沃亚太研发中心举办。论坛上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁 沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示，未来出行，是一个巨大的生态，单打独斗永远无法解决问题，开放协作才能将价值最大化，特别是发展V2X，协同技术更需要通信服务等各个领域的合作伙伴，依托公共基础设施和城市智慧交通等资源，实现有效配合。

如果说2019年是全球5G启航之年，那么2020年5G商用元年将正式开启，这标志着5G已经从概念化走向实用化，也标志了一个全新时代的来临。作为5G技术最重要的应用场景之一，车联网和智能汽车也将迎来变革。

5G和V2X技术的结合真正实现人、车、路的协同和信息实时共享，从而创造一个更高效、更安全、更环保的智慧交通环境。5G是汽车行业科技创新发展过程的一个关键节点，在这场全球产业变革中，每一个参与者必须时刻保持前瞻，勇于开拓，牢牢把握每个机遇。

沃尔沃汽车可以作为一个典型的例子。电气化方面，2017年沃尔沃汽车率先提出全面电气化战略，被美国《财富》杂志评为50家世界改变的公司；自动驾驶方面，我们与各个伙伴取得阶段性成果，为优步提供的XC90在美国正式亮相，第一款高度自动驾驶量产汽车将在2020年代初推出；智能互联领域，推出了媲美手机的车内数字化体验；关于未来出行的前瞻性思考，沃尔沃推出的自动驾驶概念车360c展现出未来汽车如何成为人们生活、娱乐、生活的第三空间，360c还创新性地提出建立全球统一的适用标准，以实现全自动驾驶汽车和其他车辆以及道路使用者之间的安全通信。

沃尔沃对创新的理解，不仅是某项单一技术的突破，而是希望融合领先的理念和技术，创造一个更安全、更便捷、更美好未来出行场景，这也是我们的企业宗旨——以个性化、可持续、安全的方式，为所有人提供畅行的解决方案。

当然，未来出行是一个巨大的生态，单打独斗永远无法解决问题，开放协作才能将价值最大化，特别是V2X车与基础设施协同技术，更需要通信服务等各个领域的合作伙伴，依托公共基础设施和城市智慧交通等资源，找准定位、形成合力，实现有效配合。

今天，沃尔沃汽车在智能网联领域迎来一个新的伙伴——中国联通，我们将基于下一代移动网络技术，联手推动V2X车路协同技术在中国的发展。在上海，双方将成立5G连通实验室，共同推动V2X车路协同技术在中国的发展。我们相信，5G的技术商用化以及V2X车路协同技术的发展，将助力中国汽车产业在智能汽车领域实现跨越式发展，成为全球智能汽车的引领者。沃尔沃汽车也将携手中国联通等所有合作伙伴，优势互补，强强联手，推动智能汽车的发展，共同构建智慧交通和智慧城市的新图景。

“万物得其本者生，百事得其道者成。”已经过去的2019年对沃尔沃来说意义非凡，沃尔沃汽车全球销量首次突破70万辆，中国首次突破15万辆，同比增长接近20%，在全球的占比超过20%。中国在沃尔沃汽车的全球格局中正在发挥越来越重要的作用，不仅仅是市场，研发、生产、供应链、分销等全体系中均有体现。比如，中国的研发中心不仅是沃尔沃汽车全球研发的有机组成部分，更在整车开发电气化、智能化等领域领导和推动了全球研发发展，这充分说明以中国为核心的沃尔沃汽车亚太区，已经不仅是推动沃尔沃汽车全球销量增长的强力引擎，而是正在成为沃尔沃汽车在全球汽车产业保持领先的创新动能。