袁小林：以长期主义对待电气化转型

在2025年这个新能源汽车步入“混战”的关键转折点，行业对于电气化的理解正日益走向两个极端：一种是对纯电的“all in”押注，仿佛只要丢掉油箱就能拿到未来入场券；另一种是对技术更迭的迟疑观望，犹豫在转型阵痛与用户接受度之间。

两极分化的背景下，沃尔沃这个来自北欧、以安全著称的传统豪华品牌，选择了第三种更清醒、更克制，也更具底气的路线。通过全新SMA架构和XC70的推出，沃尔沃给出了一个不随波逐流、不盲目激进的新能源解法。

而袁小林，作为沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO，也在SMA超级混动架构及全新沃尔沃XC70的沟通会上，一句话点名了未来的发展逻辑：“在当前阶段，超混无疑是最佳解决方案。”

这种态度的背后，是沃尔沃对当前新能源汽车领域混沌局势的清晰认识：插电混动不该是电气化路上的权宜之计，而应成为一种面向未来、立足当下的跃迁方式。沃尔沃，正在用行动重塑“豪华品牌的插混水准”。

在过去一年中，中国插混市场增速超过纯电，成为新能源中渗透率最快的细分领域。许多品牌的销量增长，靠的不是激进的纯电产品，而是更稳定、适应性强的混动方案。

沃尔沃选择此时落子SMA，并不令人意外。更直白的来说，沃尔沃已清晰洞察了电气化的发展逻辑：它不是简单的纯电替代，而是一场系统性的能源结构跃迁。而在此过程中，沃尔沃构建的SMA混动系统，则体现出一个全球豪华品牌对转型进度、用户场景、技术成熟度的精准判断。

全新XC70作为SMA架构下的首款量产产品，其更简单、清楚的表达了一种面向未来、立足当下的双向兼容路径。相比市场上多数基于油车平台的PHEV解决方案，XC70搭载的混动系统从架构源头就围绕“电驱主导+智能能量管理”设计，实现了纯电体验、低碳出行与远途高效兼顾。

这一理念背后，是沃尔沃对全球能源分布不均、基础设施差异化、用户用车场景多元化等现实条件的深刻理解。用袁小林的话来说，沃尔沃的创新基于用户的真实需求，不会用折中、将就的态度来对待插混市场。

在袁小林看来，SMA架构是沃尔沃延续架构化造车的优良传统，通过沃尔沃的调校，让它所有的眼耳鼻舌身感到的东西，都是沃尔沃应该提供的东西。全新沃尔沃XC70是豪华超混第一车，它的推出将重新定义什么才是“豪华品牌的插混水准”。

沃尔沃从未掩饰其对中国市场的高度重视。自2010年并入吉利体系以来，中国就不仅仅是其“第二本土市场”，更是其新能源全球战略的起点与验证场。SMA架构，正是在中国市场技术能力、供应链效率与用户深度洞察的共同催化下诞生的。

基于中国领先的智能化和电动化技术，全新XC70在复杂加塞场景下可将智能识别率提升30%；平台拥有软硬件升级后支持城市NOA的能力，其所展现出的发展速度，已超越了绝大部分的豪华品牌。再加上中国拥有最完整的产业链，这在其他任何一个国家都实现不了。

在沃尔沃方面看来，只有在中国市场经受住竞争与用户验证的产品，在全球市场将更具生命力。如果一个汽车品牌不在中国去尝试更多的可能性，就在全球失去了一个重大的机会。

从这个层面来说，SMA架构的成功，不仅是产品成败的问题，更是验证沃尔沃“以中国为起点、向全球复制”的能力基础。袁小林甚至直言，SMA架构和全新沃尔沃XC70是中国汽车工业从大变强的一个试金石，以后更希望它们成为一个里程碑。

在电动化、智能化席卷行业的背景下，“参数主义”正在压缩品牌空间，越来越多企业在竞逐“谁跑得更快”，而非“谁更可持续”。但袁小林表示，任何一台沃尔沃产品，都被注入了安全、健康的基因，SMA产品也不例外。沃尔沃以全新XC70为例，强调其产品并不追求极致的纸面性能，而是在安全、健康、舒适、智能之间找到均衡，最终实现品牌价值的完整表达。

沃尔沃始终认为，“豪华”不是靠一堆参数堆叠起来的商品化结果，而是基于一整套自洽标准所构建的可信体验。消费者为豪华品牌支付的从不是数据差值，而是价值共识。在XC70和SMA架构背后，沃尔沃通过安全性验证、绿色座舱认证、透明服务承诺、数字化客户体验等环节，将“豪华”从炫技回归到用户信任。

这是一种不靠炫技、不靠堆料的价值表达。更重要的是，在行业高度同质化的背景下，沃尔沃试图通过服务与信任，构建出一个“数字化下的品牌护城河”。袁小林介绍，沃尔沃汽车将豪华标准落实到每一个细节之中，例如购车时签署的随车产品告知书，要求把赠品的品牌、价格来源全写清楚，提车时还要和APP、工单、实物三方核对，发现问题厂家直接先行赔付。

“消费透明承诺”“Newbie系统”等一系列机制，表明沃尔沃正将服务系统作为品牌价值的第二增长引擎。袁小林不断强调，服务的本质是技术兜底信用。在软件定义汽车的新时代，硬件是入场券，服务系统才是留人利器。消费者不会为某个参数买单，却愿意为“被理解”“被尊重”买单。

在路径不确定、竞争加速的今天，真正具备长线穿透力的豪华品牌，必定不是“技术最多的那个”，而是“最理解用户、最理解时代演变、也最理解自己”的那个。袁小林这次所讲述的，不止是超混的玩法，更讲明了一个时代里，豪华品牌应有的底气与信仰。