白菜价！威马亮出的底牌好似要血洗电动车市场！

近日，沈晖透露，“EX5将会在明年北京车展上正式接受预定，起步价20万。威马的打法是走体验好、优品美价的路线，把量跑起来再说。”

而它也做到了！

4月20日，威马EX5正式上市！共推出了三个不同续航里程的版本可选，分别为EX5 300、EX5 400、EX5 500，对应的NEDC工况综合续航里程为300/400/460公里，补贴前售价17.98万-22.48万元，而算上补贴后（以北京地区2018年补贴标准计算），补贴后售价仅为11.23-14.98万元。

中国已经领先于德国、日本、美国成为世界智能新能源汽车的创新基地，威马汽车给自己赋予的使命就是将科技普惠于民，造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车，让 Always On 的智慧出行体验落地。

威马 EX5作为威马汽车首款量产车型，EX5的命名方式，E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。但未来所有威马车型一样，EX5将100%联网，通过“AI+硬件+软件+服务”结合的方式，提供全场景智慧交互服务。

在设计上EX5采用了意识交互设计，隐藏式门把手、远近光一体式 LED 前大灯、一体式贯穿尾灯、一体式行李架。

新车标配项目很是令人惊喜，比如全系都标配了12.8英寸的可选装中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，这也意味着就算是入门版的11万多的车型也能获得这两块炫目的大屏幕。此外，诸如LED头灯、语音控制、触控式的iControl控制面板、ESP、导航、双区智能空调、感应式的隐藏式门把手，在威马EX5上均是标配项目。而像威马之前许诺的，将采用C2M定制化生产，用户还可以根据自己的需求喜好选择不同的配置搭配。

车标不再是实物，而是用一个液晶屏取代，当驾驶者带着钥匙靠近时，车标就会自动亮起，并伴随着动画，仿佛跟你打招呼，让一台车有了更多的表情和情绪。其次就是驾驶位车窗的投射屏幕，它会根据钥匙识别驾驶者，将对应的头像和姓名显示在车窗玻璃上，并附上车辆剩余续航里程数据，智能判断或许要去往的地点，提醒是否需要充电等。

另外威马ID还可以和百度、腾讯、小米进行互联，未来家庭中的物联网，比如目前已经初见雏形的米家，都能通过威马ID来同步，比如在车里用语音就能控制家里的空调开闭了。威马ID的概念类似于我们熟悉的Apple ID，在任何一台威马车辆上登陆了你的威马ID，就会自动同步你常用的坐姿、驾驶模式、中控屏界面等，在未来共享出行的时候，在外地租一台威马也和开自己家的那台一样熟悉。

2018年是业内公认的“中国新能源汽车爆发元年”，威马作为新能源汽车造车新军，以最低不到10万元售价杀入汽车市场必将逼疯比亚迪和一众造车新军。

威马EX5这一定价有望直接将2018年变成新能源汽车的洗牌之年。

如果与市场上已经发布或者即将发布新车的新势力造车团队对比，威马汽车售价要低于小鹏汽车、蔚来汽车和奇点汽车。

奇点汽车首款量产车型奇点iS6新车定位于大中型SUV市场，可实现400km续航（NEDC标准），快充1小时可行驶320km，售价区间为人民币20万-30万元。

小鹏汽车G3将在GMIC大会上正式对公众开放预订，产品信息和具体预订规则，近期我们将通过官方微博、微信、官网逐步公布。作为公司面向市场的第一款产品，据国内媒体报道，从小鹏汽车官方获悉，小鹏汽车G3将于本月中下旬公布车辆的售价区间（或高于20万元），最大综合续航里程可达300公里。

目前来看，新势力造车团队中，蔚来ES8七座SUV售价最高，补贴前售价为44.8 ~ 54.8万元，补贴后售价为37.54万元-47.54万元。

当然，北京车展以后，当各家把底牌亮出，才是大家一览无遗的时候！