宝马超奔驰，电动车上位，豪华车市场上演“火与冰”

别看奔驰最近大秀“可以去任何地方”，但是豪华车销量冠军却是宝马。2019年，宝马销量为723,680辆，大增13.1%。而奔驰的销量为702,088辆，同比增长4%。奥迪销量为690,083辆，同比增长4.1%。

在奔驰和宝马之间，本来奔驰品牌更有优势，2018年就是冠军。但是，2019年奔驰产品质量出现危机，“断轴事件”、“频繁召回”和“女硕士车顶维权”，显然对奔驰的终端销量产生了影响，产生了信任危机。

相对而言，宝马没犯什么明显的错误，再加上近两年来宝马密集投放新车，本土化开始提速，比如全新一代3系，分标轴版和长轴版，满足不同消费者的需求。还专为中国市场打造定制或特别版车型，涵盖X7、7系、8系、6GT和Z4等，可谓下足了功夫。

很明显，二线的头部是凯迪拉克和雷克萨斯，但是凯迪拉克靠的是大降价，比如主力车型ATS-L已经降到20万左右，严重影响了品牌形象，所以凯迪拉克的后劲儿不足。相反，雷克萨斯的表现相当抢眼，虽然销量上仍然没有追上凯迪拉克，但是增幅高达25%，而凯迪拉克却降了6%以上，被超过只是时间问题。

首先，目前的豪华品牌基本都实现了国产，而雷克萨斯仍然坚决不国产，全部从日本原装进口。其次，大家都在降价，个别品牌甚至“打骨折”，但雷克萨斯不仅不降价，而且还涨价，并且不仅经销商“加价”，而且还“官涨”。目前，最便宜的ES200起价已经29万，涨了1.1万元。

另外，2019年豪车市场中，新能源汽车已经开始走上前台。随着新能源汽车的发展，电动车领域出现一批新的豪华品牌，最典型的就是特斯拉和蔚来。