在欧洲的车子3万公里才保养，为啥国内变成5000公里？有猫腻吗?

其实欧洲车哪怕是在欧洲的环境来说，也做不到3万公里保养一次，所以一般的这种保养的记录 ，在国外跟国内基本上都是在1万公里。国内我觉得并没有是因为国外1万到国内缩短到了5000，可能还没有这样一个情况 但是大部分的日系的车型，它保养的时间周期是在5000公里，明显要比一些欧系的车型相对来说时间会短一些。

但是我觉得这个事也没有绝对的，可能更多是我们叫工程师设定的工况情况来决定的。在国内以我的奔驰为例，它的官方保养是1万公里，但是平时我们我在用这个车的时候，基本上都是在8000或者9000公里就进行一个保养。因为我们的国内整个使用的工况跟国外是，我觉得是完全不一样的，比如说国外可能跑高速更多一些，比如说国外的空气质量相对来说会比较好一些。

如果在国内的话，其实我更倾向于勤一点去保养，维持这个车相对比较健康的状态，但比如说像日系的车型5000公里做一次保养我觉得完全是够了，大家就没有必要缩得更短了。我觉得5000公里对于一部车的机油，包括一些过滤的装置来说5000公里是一个非常合理的区间，就没有必要再缩短，太短了就有点浪费钱了。