为了追寻不一样远方，这个春节你需要来点“野”路子

春节将至，一波期盼已久小长假即将到来。如何把短暂的假期利用起来，不如来一场说走就走的旅行。

当然与“十一”不同，由于正值冬季，天气的原因也会为这场不寻常的旅途增加更多的不确定性。而如果真的遇到一些复杂的越野路况，选择一台靠谱的车才能为我们提供更安全的保障。所以今天，“达车汇”就来说说那些实用且靠谱的越野车。

说到自驾越野自然少不了国产神车哈弗H9，作为“拔河赛”中找不到对手的哈弗H9拥有这与越野圈“老大哥”丰田普拉多相似的外观设计，整体看上去十分大气。车内大面积真皮加软质材质，也为这台车增加了不少豪华气息。

2.0T＋8AT的动力总成不仅在城市中游刃有余在越野中也不逊色，同时在燃油经济性方面也表现不错。说到硬实力，还得是它所配备的前、中、后3把差速锁及坦克掉头模式，有了“3把锁”的加持就算是小白选手也可以轻松应对一些复杂路况。

吉姆尼在越野圈一直是另类的存在，在越野圈中有一种说法：“其他的车友都不愿意跟吉姆尼玩”原因就是：“别人能过去的它都能过，别人过不去的它也能过，它陷车了别人能把它就出来，别人陷车了它救不上来”。

虽然这只是一个段子，但却很现实。2250mm的短轴距让这台小车在通过各种复杂路况都很从容，简单的升高车身更换越野轮胎后，它的越野性能足以让你吃惊。最后说说它的不足，除车内空间较小不合适多人外，1.3L的动力输出在长途跑高速时也有点吃力。

三菱帕杰罗又称“山猫”，在无数越野车迷心中“山猫”帕杰罗处于殿堂级的存在，经典的造型设计也给一代又一代年轻人留下深刻的印象，出色的越野型及可靠性让它成为了公认最适合长途穿越的车型。

三菱帕杰罗最令人称赞的就是它所搭载的第二代超选四驱（SS4-II），这是一套很特别的四驱系统，它可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶，所以算作全时四驱。同时它是架构在一个承载式车身上的，独立悬架强化了铺装路面行驶性能，而特殊的“梯形结构”副车架又保证了刚性，公路、越野两者做到了兼得。