三菱2015款EVO X，迷彩外观，时刻准备战斗！ | 酷乐改装案例

CLauto酷乐汽车 2020-01-20 10:35:32

Author / 海森

案例来源：SLAMMEDENUFF

# Case #

# Tuning #

# SUPERSTREET #

EVO X，这是一款背离了EVO前九代趋势的车型。在历史上第一次，EVO获得了全新的发动机，全新的变速器和全新的底盘。换句话说，这是一台和前九代毫无关系的EVO。EVO X是一台彻彻底底的REVOLUTION。

和之前几代相比，EVO X变得更大，更长，更高。好处是增加了39%的抗扭转度和增加了64%的刚性，无疑整车的操纵感大大增加了，然而坏处自然是增加的重量。

但是部分重量的增加，则被更加强劲的4B11发动机所抵消。这台全新的发动机用于替代前九代上一直搭载的4G63。和当年很多涡轮发动机不同，由于骨子里面被拉力赛所束缚，这台4B11仍然坚持三点设计：2.0升，四缸，单涡轮增压发动机。

和4G63不同的是，4B11抛弃了铸铁设计，转而使用了流行的铝制缸体，节省了足足12kg。同时4B11也使用了连续可变进气和排气VVT，帮助获得更棒的低端和中端扭矩输出。

接着，排气位置发生了巨大的变化。在4G63上，排气从引擎前段伸出，穿过引擎下方空间后连接上催化器。然而4B11的排气则是从引擎后方直接连在消音器上，因此排气的路程更短也减少了背压。而因为引擎下方不再需要给排气留出空间，因此4B11的重心相比4G63变得更低。

今天的酷乐改装案例是一款外型上就相当有特色的三菱2015款EVO X。

别看外观比较花哨，但是这款EVO的改装相当简洁，改动的地方并不是特别多。既能满足日常的代步要求，也能偶尔去赛道过过瘾。

在这里酷乐只将好的案例分享给诸位，图片和文字版权归属SLAMMEDENUFF，有兴趣的车友可前往SLAMMEDENUFF查看原文。

另外，考虑改件名称的翻译并无太大意义，且可能出现偏差，所以改件清单不做翻译。如果车友对个别改件存在疑问，欢迎在留言区留言询问。

动力部分

悬挂部分

轮毂

外观部分

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