能开进故宫的奔驰G级，到底是什么来头？
奔驰 G63 AMG
Mercedes-Benz G63 AMG
就算能带你去越野。
也不能让你去“撒欢”。
想必最近奔驰大G开进故宫的事情，
已经刷爆了各位朋友圈了吧，
极限越野能力比不过牧马人，
空间比不过途昂，性能比不过URUS，
豪华感比不上添越，但就是这样一辆G63，
却引得无数人魂牵梦绕
范儿今天就从车的层面，
好好为大家解读一下，
奔驰的越野王牌 — 奔驰G63.
如果问什么车型的外观设计师最好当？
范儿认为除了保时捷911设计师之外，
就要数奔驰G级的设计师了，
每次换代基本不变的外形，
让这个小方盒子一跑就是40年。
区分2020款和老款最大的地方，
就是看前脸的格栅造型，
新款为纵向镀铬装饰条，老款为横向，
而车长、轴距分别增加40、53mm，
车宽增加122mm，
让这辆原本就威武霸气的G63，
看上去更加威武雄壮。
怎么说也是200多万的车了，
但是在舒适性和空间上，
简直是连50万的车都不如。
虽说新款G63方向盘相比老款更轻，
但是和普通SUV相比也是重得不行，
并且由于外观设计原因，
使其高速风噪也是大到不行。
这台4.0T V8的双涡轮增压发动机，
能够爆发出585匹马力和850牛米扭矩，
让这个2.5吨重的小方盒子，
百公里加速仅为4.5秒，
并且在你想要地板油释放动力时，
奔驰这套聪明的座椅系统，
会主动收紧翼侧支撑，
将你牢牢锁在座椅上。
搭载的9AT变速箱，
取消了传统的液力变矩器，
而是用采用了多片离合器，
使得动力传递更加高效，
换挡速度也堪比双离合，
更重要的是，
它现在能承受更大扭矩了。
仪表大连屏，很有科技感有木有，
机械手刹变成了电子手刹，
电子档把变成了怀档，
曾经的档把位置变成了Commdand控制系统，
但就算有这么多高科技加持，
没有无钥匙进入算是G级
作为硬派越野最后的一点倔强了。
每一次开关门时的嗒嗒声，
都犹如子弹上膛一般，
加上暴露在外的车门铰链，
在你坐进车内之前，
就挑逗着心底的那份原始感。
多少钱能买G63？
▼
首先来说裸车价约250万，
其次若真是先行版北京第一辆的话，
那么加价保守估计会在70万左右。
但这还只是个纯裸车，
奔驰各种选装配置不得加上？
这又是10万元左右。
再加上各种税和保险，
就这么一辆G63先行版落地，
就得超过250多万了，
您要是再想给它开起来，
每年不得再准备个几万修车钱？
不得看看百公里超过15升的油耗？
但是其强大的越野能力，
让土豪们根本就不在乎这些。
越野能力到底有多强？
▼
左手全时四驱，右手三把锁，
G级就能带你走遍世界的每个角落，
这就是硬派越野的魅力所在。
中、后、前锁依次开启，
使其即使只有一个车轮有附着力时，
奔驰G级就都能力脱困，
如果前差速锁都用上了，
还是无法脱困的话，
那么只有上绞盘拖车了。
为何是无数女人心中梦想之车？
▼
显腿长！
这是范儿第一个能想到的原因，
试想一下这样一个场景：
从车内打开G63的车门，
伸出修长的左腿，华丽的高跟鞋，
完美的腿部弧线
和G级硬朗的直线形成对比，
巨大的车轮更突显腿部的线条，
这一瞬间仿佛维密模特都黯然失色。
或是靠在G级那高挑的轮眉上，
随意摆弄着手机，
享受着身边人路过时的注目礼，
简直是街头秀场般的存在。
而除去了这些外在的层面，
范儿认为更多姑娘喜欢奔驰G，
是因为其足够的安全感。
女司机技术不行的标签，
早就在人们心中根深蒂固了，
但若是能有一台G级守护着女司机，
岂能是一般家用车敢欺负的？
且不论安全性是否过硬，
但起码在气势上，
奔驰G63还是没输过谁呢。
并且若是对技术好的女司机来说，
G63还能让你小小地“野”一下，
同比牧马人、帕杰罗等硬派越野，
即使是最低配的G500，
深踩油门后都有超跑般的炸街效果，
你就是这条街最靓的仔！
G500都有这种效果，
就更别提有AMG加持的G63了。
而在女人眼中，
霸道陆巡就好比中年大叔，
悍马就像村中的肌肉痴汉，
吉姆尼更是嗷嗷待哺的孩童，
只有奔驰G才是其心中的肌肉男神。
要知道G63的出现，
是让人征服世上的险峻之处，
带你去领略野外的壮丽，
让你踏足那些人迹罕至之处，
与大自然更加亲近。
而不是闯入那不该闯入的地方，
毕竟野外才是越野车的归宿。
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