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根据乘联会最新数据统计显示，2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。其中，轿车、SUV和MPV三大细分市场的总体销量都出现了较为明显的下降趋势。而曾经迅猛上涨的新能源市场，总体销量的增长幅度也来了个“急刹车”。
这么来看，2019年车市的情况依然不太乐观。不过，有些车企不仅没有被“寒冬”侵蚀，反而还出现上涨的趋势。下面，买车君为大家细数一番。一汽-大众在2019年以超200万辆的成绩成为乘用车市场的销量冠军。从去年的年销量目标（144.5万辆）来看，一汽-大众去年的表现可以用完美来形容。探歌、探岳两款SUV车型不仅填补了一汽-大众以往在SUV市场的产品羸弱，更是成为了品牌又一销量增长点。一汽-大众奥迪方面，奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L三款主力车型的热销，帮助奥迪稳居豪华汽车市场的前列，其中奥迪A4L以17万辆的成绩拿下豪华品牌2019年单车型销量冠军。捷达的两款车型捷达VS5和捷达VA3在外观、配置和售价都有不少的亮点，新车一推出就受到消费者的青睐。第三款量产车型捷达VS7如今也已开启预售，这将进一步为总销量助力。2020年，一汽-大众还将推出超过至少10款全新或中期改款车型，包括探岳Coupe、全新高尔夫、中期改款A4L等产品。同时，奥迪e-tron系列的其它车型也将相继推出，它们将助力一汽-大众的销量继续攀升。广汽本田：同比增长4.2%
东风本田：同比增长13.2%
据悉，本田去年全年终端总销量超过155.4万辆，创下年度销量历史的最高纪录，其中广汽本田完成77万余台新车销量，同比增幅达到4%，东风本田完成78.89万台新车销量，同比增幅13.2%。具体车型上，雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V在内的7款车型全年销量突破10万辆，其中雅阁、思域和CR-V全年销量更是突破20万辆。对于今年的规划，广汽本田方面首先宣布，将在2020年导入三款车型，包括中期改款的冠道、搭载1.5L i-MMD混合动力系统的凌派锐·混动，以及万众期待的全新一代飞度，该车将继续搭载四缸1.5L发动机，并且未来有望引入混动系统。东风本田则会引入UR-V改款车型，两厢思域和首次搭载插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+系统的CR-V。一汽丰田：同比增长2%
广汽丰田：同比增长17.6%
去年，丰田汽车在华共售出了162.07万辆新车，同比增长约9%，连续七年刷新纪录。两个销售渠道都有很好的市场表现。一汽丰田方面，去年全年总销量为73.75万辆，同比增长2%，市场影响力在稳步提升；广汽丰田方面，去年全年总销量为68.2万辆，同比大增17.6%。具体车型来看，一汽丰田的亚洲龙、全新一代卡罗拉和RAV4都是旗下十分热门的产品，承担一汽丰田的销量主力位置。广汽丰田旗下三款源自TNGA架构的凯美瑞、雷凌和C-HR贡献了整体近7成的销量。据官方消息，为了保持稳定的增长趋势，丰田今年将会推出威兰达、RAV4 PHEV、C-HR EV、奕泽EV、Mirai等重磅产品。目前，威兰达已经开启预售。而其他新能源车型的推出计划，表明丰田今年也发力新能源市场。据悉，去年宝马（含MINI）的总销量为72.37万辆，同比增长13.1%。能有如此明显的进步，得益于其众多新产品的推出以及在新能源市场上的发力。具体到车型上，去年是BMW X之年，宝马在SUV市场上的表现始终很不错。宝马X1、X3全年的累计销量分别超过了9万辆，SUV总销量的增幅也超过50%。在轿车市场，宝马3系和5系的全年累计销量均超过13万辆，无疑是品牌的“门面担当”。此外，在新能源方面，宝马新能源累积交付5万辆，同比增幅达到34.1%。据了解，在消费者最关心的产品层面，宝马将在中国推出17款新产品。其中，新能源产品攻势从一季度开始，全新 X5插电式混合动力、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版率先上市。而全新iX3也将在下半年正式上市，它的推出也将为接下来的i4和iNEXT在技术上开辟前路，奠定更扎实的市场基础。奔驰（含Smart）去年在华市场共交付69.34万辆，较前年同比增长4%，与宝马相差不到3万辆，势均力敌。推动奔驰在华市场销量增长的动力是来自SUV和轿车阵营，其中GLC级和C级的表现尤为亮眼，共为奔驰品牌整体销量贡献了三分之一以上的份额；奔驰S级在细分市场处于领跑地位，而奔驰E级的车型的销量也迎来新高。同时，由于奔驰全新七座豪华紧凑型SUV GLB及首款纯电动车型EQC的加入，奔驰品牌在华市场的销量得以进一步提升。据悉，今年奔驰将迎来产品大年，计划在2020年推出18款新车，其中包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新GLE Coupe、新款E级、全新GLA、全新CLA等重磅车型。目前，奔驰全新GLA的申报信息也已被公开。毫无疑问，新产品的推出使得豪华车市场的竞争更加精彩。沃尔沃2019年在华整体销量达到了15.45万辆，同比增长18%。而且，沃尔沃在全球各大市场都得到了不小幅度的增长。其中，XC60和XC90凭借着超20%的增长幅度成为品牌销量的绝对主力。到目前为止，沃尔沃在中国已经完成了XC40、全新一代S60等车型的投放。而且在2020年，沃尔沃计划推出4款车型。其中，沃尔沃XC60 T6将正式引入，届时会进一步丰富沃尔沃的产品矩阵，销量有望再提升。在安全方面，沃尔沃曾提出“2020愿景”，即“到2020年没有人因驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大伤亡事故”。红旗汽车在去年是为数不多的提前完成销量目标的车企。2019年红旗总销量达到100166辆，同比增长200.8%。红旗能拿到首个“10万+”自然离不开新产品的投放以及战略部署。2018年年初，红旗发布了全新品牌战略，自此红旗步入了发展的快车道，新产品快速输入，其市场表现也越来越亮眼。
根据规划，红旗品牌今年将布局布局四款车型，包括旗舰轿车H9和大型纯电动SUV-E115两款全新车型和H5与HS7的新增车型，进一步完善SUV和新能源车型的布局，向20万辆乃至更高的目标发起冲击。
2019年中国汽车市场依然处于下行状态，这些车企能在“寒冬”中逆势增长，不仅依靠强大的产品力和品牌影响力，线下的售后服务和终端优惠也是其中的利器。这些因素恰恰是消费者的需求，所以销量能大幅度上涨自然是正常的。2019年已经彻底翻篇，2020年的汽车市场的竞争只会更加激烈，各大车企会推出哪些强有力的产品呢？买车君会持续关注。
