宝马改变新能源汽车布局，i3与i8将不再更新

在上周开幕的2018纽约车展上，宝马公司电动动力系统主管Stefan Juraschek在接受外媒采访时表示，在未来宝马将有可能不再推出i3和i8的更新换代车型。

Stefan Juraschek还透露，这两款车型已经确认不会再进行更新换代，但是目前还无法确定之后是否会有车型延用i3和i8这两个名称。宝马i3和i8两款车型是非常独特的，它们可以通过不同的方式进行拓展和衍生。宝马正对核心平台进行调整，以更好的适应传统动力、纯电动和插电式混动系统。据悉，新的架构将会在2021年后投入量产。

但是宝马据说将在今年还会推出i8的高性能版本——i8s，最大功率可达335kW，并且电池容量也将比普通版增加10%。说明i8还有开发价值，只不过目前来看，i8和i3在理念上超前，但是技术上没有突破。继续更新只能浪费成本，不如在现有平台上继续研究，将成熟的技术未来直接使用到新车型上。

i8和i3都使用了碳纤维车身，使得i系列的车型更加坚固和节能，但是i8和i3的销量更多得益于噱头，而宝马是个务实的品牌，不符合实际使用需求的车不会发展。换个角度说，i8和i3超前的设计，也让他们还可以作为平台再活跃几年，等到技术更成熟时，新车将直接替代i8和i3。

就采用纯电驱动架构的i Vision Dynamics来看，官方数据显示拥有达600公里的单趟行驶里程，比特斯拉 Model S的539公里续航力为高，并且拥有4秒内从静止加速至时速100公里的实力，极速约为时速200公里，可以预期届时i4将会有相近的动力表现。

电动SUV iNext方面，目前外界预估将在2021年登场，还会导入Level 3等级的自动驾驶系统，全新的模组化平台则可搭载60kWh到120kWh不等容量的电池组，可望具备续航力450~700公里不等的实力。