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前言:劳斯莱斯系列车型中,劳斯莱斯银刺、银魅这类古董级别的豪车在国内外都很少见,因为在当年这类车型量产之后,买得起的人寥寥无几,而在80年代、90年代,国内还是存在“强制报废”政策的,所以这类车型在当时那个年代上市之后,会因为国内的“强制报废”政策而直接被报废,这也就导致国内的复古汽车文化不深厚。
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近期,在黑龙江鸡西市一街头实拍黑龙江唯一一台劳斯莱斯银刺,车龄27年,排量5.4L,挂“黑G”牌。
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据悉,该款劳斯莱斯是一辆1993年的劳斯莱斯 银刺,当年售价800万,定位大型车,配银色欢庆女神车标,单单车标就价值10万人民币,车头采用的是直瀑式中网,车身采用4门5座三厢车结构,全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造,车长达到了5.5米,后排空间宽敞,车内还自带“大哥大”手机,凸显车主在当时的身份和地位。
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这款劳斯莱斯配的是一台5.4L V12自然吸气发动机,最高车速超过200公里每小时,百公里油耗为14.9L,百公里加速为7.1秒,外观看起来十分笨重,而且和80年代的大众桑塔纳很相似,但是动力却不差,加速时有一定的推背感,不过车内的内饰比较简陋,配的是三幅式方向盘,中控台没有所谓的大屏幕,副驾驶设计还很复杂。
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这样一台车龄27年的劳斯莱斯银刺出现在街头,乃是黑龙江唯一一台,挂黑G牌,全国不到5台。原来,这款劳斯莱斯银刺在全国的保有量都不到5台,香港也就只有1台,十分稀有,买得起这类车型的车主非富即贵,在当时那个年代一个个劳斯莱斯银刺车主都是顶级富豪。
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综上所述,面对这样一台劳斯莱斯银刺,个人认为这款车的外观设计很低调,很符合90%以上富豪的审美,只可惜这类车型太稀有了,即便你在一二线城市也不一定能够看到一台,因为大部分劳斯莱斯银刺车主不会把这台车开出门,一旦发生事故,配件难寻,对方还不一定赔偿的起,且这类车型极具收藏价值,会随着时间的久远而增值,保证一定的公里数,可以尽量避免这台劳斯莱斯银刺的贬值率,这样的做法也算是一种长远投资。
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