【有车以后 有车帮帮忙】随着汽车走入大家的生活,我们每天都有不少时间会在车上度过。一方面,汽车极大扩展了我们的生活空间,另一方面,汽车也像一个魔盒,放大我们愤怒、自私的那一面。今天我们就来聊聊,路怒的那些事。
车辆的特殊属性
与其它所有消费品不同,人们会对车投入更多情感,你可能不会给你的手机起一个昵称,但给车起名字的人不在少数。从类似“老婆与车恕不外借”这样的说法中也可以看出汽车的重要性。
汽车还经常被称作“第二个家”,从车辆的空间来看,关起车门,一辆车就是一个密闭的空间,这一点与房子有着较高的相似度,可以满足我们原始的筑巢欲望,在这个空间内获得放松和安全感。基于这些原因,我们在车里更容易“放飞自我”,将面对外人时的冷静、克制抛在脑后,体现出自己最真实的想法。
广泛存在的双标人格
汽车被赋予了“家”的属性,然而和传统的房子不同,这个“家”是移动的,在路上行驶过程中,就可能产生各种潜在的“摩擦”,这时候,我们每个人心中潜藏的双标人格就极有可能被激发。
在城市繁华的夜景下不知道你有没有注意到主干道路的双向都已经严重拥堵,如果这时候你急着回家或者正有其它急事要办,一定会感到着急吧?按照经验,你大概率还会再遇上一两个不守规矩插队的车,这时候你是什么心情呢?
结果是显而易见的,如果你是被插队的那一个,不少人可能会感到不满甚至愤怒,但换位思考如果你是插队的那一个呢?我们每个人都在日常驾车过程中当过插队或者被插队的人,在这两种角色下我们的心境完全不同,所以每个人都是存在双标人格的。下次在我们插队之前请先想想是不是很急或者走错路需要变道所以不得不插队,如果不是就耐心多等一下;在我们被插队时也请同样去尝试换位思考。
道路状况的混乱
扪心自问,我开车也偶尔会路怒,但感到愤怒的原因也比较一致,那就是有人严重危害了我的行车安全,例如违章变道的大卡车、为所欲为的电动自行车等等。当危险情况发生时人们也难免会产生愤怒情绪。
我们该怎么办?
作为一为司机,我很理解大家在道路上出行的路怒情绪,但切记情绪不要转化为行动,这会增加行车的危险性。同时我们也应该清楚,汽车既是我们的私人财产甚至第二个家但同时它也是我们参与道路交通的载体,遵守交通法规和出行文明也是必须的。最后,希望大家将心比心换位思考,路怒的情绪也会少很多。