WEY放话：要在欧洲和其他豪华品牌碰一碰！它胜算如何？

这是极驾客的第2106篇文章

WEY做好迈向更高山峰的准备了吗？

2019年12月10日，WEY VV7家族混动车队从深圳出发，途径18省21城市，跨越8000公里，20多天后最终到达了黑河。那是新年第一天，2020年1月1日。

让我们看看这次活动创下的记录：全球首次插混车型万里评测，首款挑战全地形多路况的PHEV车型，首款跨越中国南北“两极”的PHEV车型，途径省份最多、行程最长的中国豪华SUV品牌巡游。

这样的行事风格，WEY从来不缺关注度。2016年WEY品牌发布，魏建军以己之姓，冠品牌之名。VV7的亮相堪称石破天惊，打响了中国豪华SUV的名号。更为重要的是，把品牌关注度实实在在转化为新车销量，他们做到了。三年时间一步一个脚印，完善产品体系，更新技术应用，WEY就是这么稳扎稳打地取得了喜人的成就——累计销量达到30万辆，成为首个以及最快突破30万销量的中国豪华品牌。

为什么要在2020年的第一天结束这趟充满了冒险的旅程？当WEY品牌在市场当中站稳脚跟，成功突破中国品牌向上的天花板，是时候有一个更大的目标了。2020年对于WEY来说是意义非凡的一年。今年是WEY品牌全球化战略的起点，他们将以新能源产品为核心，推进全球化战略的落地。

WEY品牌做好迈向更高山峰的准备了吗？在温度超过零下20°的黑河，答案等候揭晓。

要想了解WEY的新能源战略，我们可以从第一款PHEV车型P8开始说起。WEY品牌的新能源平台叫做Pi4，其中P代表Plug-in（插电式），i代表Intelligent（智能化），4代表4WD（四驱），这是一个混联式的模块化新能源平台。P8就是Pi4平台上的第一款插电式混合动力车型。

VV7 PHEV家族同样是基于Pi4平台开发，只不过从P8的Pi41.0升级到了现在的Pi4 1.5。这次升级主要涵盖了发动机、变速箱、电池组，以及一个独立的充电机。先看发动机，原本的4C20A发动机被E20CB发动机替代，输出调整到了167千瓦387牛·米，满足国六的排放标准。变速箱从此前的6速双离合变速箱变为了7速双离合变速箱，加入了电子油泵，使得动力切换更加顺滑。电池组容量从12.96kWh提升到了17.7kWh，纯电续航里程来到70km。最后是新增了一个独立充电机，可以适配多种充电功率。

之所以叫做VV7 PHEV家族，是因为VV7 GT PHEV加入了进来，作为一款轿跑SUV车型，它的出现让VV7 PHEV家族覆盖了更广泛的消费人群。如果我们把条件放宽到燃油SUV，VV7燃油版同样衍生了VV7 GT。多种产品组合让VV7全系列车型成为市场中不容忽视的选择。

在冰雪路面驾驶，电四驱结构相比起机械四驱拥有更快的响应速度，这是VV7 PHEV家族的一大优势。系统实时监测轮胎抓地力情况，瞬时给出最合理、最高效的前后轴扭矩分配方案，不仅能实现前后轮扭力分配，更能做到左/右后轮0:100~100:0的动力连续分配。科技给人带来了稳定和安心，更保障了极端环境下的驾驶安全。

WEY品牌有一个中长期目标，那就是到2025年成为全球领先的智能豪华品牌，年销挑战30万辆。想要实现这个目标，需要全方位地引领技术创新，带动行业进步，难度可想而知。

中国品牌想要在全球市场实现“换道超车”，新能源是最重要的抓手。从现在开始，WEY将加速实施电动化战略和全面脱碳计划，全面探索插电混动、纯电动、氢动力等全解决方案，打造符合全球消费者多元化需求的高品质SUV。

WEY已在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心，联合组建了一支超过600人的世界级氢能技术研发团队。在海外市场，WEY将以HEV、PHEV、BEV、两种新能源SUV作为开拓车型，在海外市场与豪华品牌直面竞争，在新能源赛道上发起对传统巨头BBA的挑战。看看奔驰EQC在德国惨淡的销量，这似乎并不是个难以完成的任务。

移动通信技术的创新，主战场在中国，WEY品牌牢牢抓住了这个机会。2019年WEY品牌携手移远、中国联通宣布在 5G 领域开展合作，共同催化 5G 智能生态体系。回想4G时代，网速的进化带来了车联网功能，你可以在车内使用在线地图、聆听在线音乐，或是观看在线视频，从此不用再傻傻的更新地图数据，车上的CD机也彻底被丢进了垃圾箱，这改变了我们的用车习惯。

到了5G时代网络速度和运算能力的爆炸式增长，受益的一定是汽车的智能功能。在自动驾驶这条路上，WEY已提前布局。WEY品牌率先在5G智能驾驶领域与中国移动展开战略合作，并在V2X车路协调技术方面取得了阶段性成果，随着V2X技术的引入，WEY品牌预计于2022年就能实现L4级别自动驾驶商品化。

WEY品牌有着清晰而明朗的规划。2021年进入欧洲市场，2023年进入北美市场，并在此之后向全球其他市场拓展，直接进入全球高势能市场与最强的对手同台竞技。最后把目标锁定在2025年成为全球领先的智能豪华品牌，挑战年销30万辆。有没有觉得很熟悉？这不就是WEY品牌已经做过的事情么。从2016年亮相到2019年初见规模，再到2020年开始站上更高舞台，寻求更大的突破，WEY品牌的每一步都走的踏踏实实。这背后有研发投入的支撑，有强强联手的底气，也有对未来的准确判断。我确信当WEY品牌做好了他们所能做到的一切，成功便会水到渠成。

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