15万的电动小跑车，能找着乐子么？

180匹、1.2吨的双门Coupe

你会因为它是电动而放弃它吗？

视频 | 韩熙源 & 文丨吴紫星

听说你们都缺乏激情？本期《这车值么》的主角光从账面数据上来看就足够“刺激”，双门四座掀背轿跑、180马力的最大输出功率,以及仅仅1.2吨的车重。怎么样？是不是像极了马自达MX-5和捷豹F-TYPE的结合体？但是，它没有捷豹美妙的排气声浪，长得有点对不起观众，而且还只会“嘤嘤嘤”......

（猜到它是谁了吗？

赶紧点开视频一探究竟吧！）

视频入口

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▎一言难尽的外观

 

在用尽了所有拍摄手法和器材之后，我们放弃了，因为这台零跑S01确实是丑。而如此令人纠结的视觉效果，实际上是设计和工程之间的冲突而造成的。其实，零跑S01的设计师结合了众多有趣的设计元素，但是为了塞下硕大的电池组，实际的量产车型不得不将车身提高，从而使得全车比例略显失调。

▎两极分化的内饰

 

好在，车内设计与用料为这台零跑S01挣回了不少分数。没有明显的“廉价感”，接近奔驰与特斯拉的设计与诚意十足的用料为车内增添了不少质感。但是，依旧是受制于车身尺寸以及电池组布置，以及整车制造的经验不足，零跑S01在人体工程学方面的表现并不乐观。

▎有趣而烦人的灵魂

虽说在静态方面，这台零跑S01有着不少令我们不满意的地方，但开起来之后，它还是能够展现出一些特点。低重心、轻车重以及表现不俗的悬挂调教，为这台车赋予了还算有趣的操控体验。可惜的是，恼人的主动安全配置与有些复杂的功能还是令哈里斯感到在驾驶时会有明显的被打扰感。

▎写在最后

 

预算在10-20万元区间的消费者，他们的需求是最难满足的，因为他们希望以一个较低的代价来得到尽可能多的东西。而这台零跑S01其实给与了一个不错的思路，但什么都想要的性格令它还不够纯正。

其实作为这样一台个性鲜明的玩具，我们想要的只是更加纯粹的驾驶感受，而不是不断被所谓的智能配置所打扰。如果市面上能够出现一台专注于驾驶与操控的电动小跑，那么那些传统的车迷们也会更容易地接受一台电动车。