2020年,是捷豹路虎进入中国的第一个十年,面对市场高速发展和波动,2019年,它达成了经销商全网平均实现了盈利,与2018年相比,经销商盈利大幅增长。
寒冷,是2019年中国汽车市场的关键词。
根据2020年1月9日最新产销数据,12月全国乘用车市场销售214.1万台,同比下降3.4%。2019年全年,全国狭义乘用车销量为2069.76万辆,同比下降7.4%,而2018年跌幅数字是3%。根据国内外机构的预测,2020年的中国汽车市场还会继续发生同比下滑。
2020年被誉为中国汽车市场的变革之年,而同时,2020年也是捷豹路虎正式进入中国的第一个十年。眼下它所取得的,和未来它将拥有的,显然让人为之期待。
因为,在2019年多变的市场环境中,捷豹路虎在后半年实现了24%的累计同比增长,经销商全网平均实现了盈利,与2018年相比,经销商盈利大幅增长。
第一个十年,捷豹路虎关于2020年的展望,财务出身的李大龙相对而言是一个保守谨慎的规划者。此前,IHS对中国市场豪华车增长预计是3%的增长,部分主机厂的预计是9%的增长。“但是我认为这是一个比较乐观的观点。我们对于2020年豪华车市场的预测是保持持平,既不认为市场会大幅度下降,也不认为市场会突然之间反弹。“李大龙眼中的2020年宏观经济环境有一个不错的开始,中国市场很可能为之施展拳脚。
作者|LSL421
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