起售不到17万，第十代雅阁杀气好重，凯美瑞天籁不寒而栗
►16日晚，雅阁之夜，在三大国际IP的烘托下，广汽本田的全新战略车型——第十代雅阁正式登场，先期抵达战场的车型仅6款，全部搭载1.5T发动机，发布售价16.98万-22.98万元时，台下马上引起了一番热议。
广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡对于当家花旦信心满满：“作为广汽本田推向中国市场的首款产品，雅阁一直代表着先进技术、可靠品质和卓越服务，而第十代雅阁更将凭借颠覆的产品实力，全面激活中高级轿车市场。”
广汽本田有理由对新一代雅阁寄予厚望，因为作为Honda的全球战略车型，雅阁累计销量已经突破2200万辆，其中中国销量突破210万辆，换而言之，每10位雅阁车主中，就有一位来自中国。
车透君发现，相比第九代，第十代雅阁的显著标签是更年轻化了。
这从“蝙蝠侠”、内马尔和国际章的三大IP同时助威，便可见一斑。
第十代雅阁类似轿跑车的外观设计十分漂亮，在发布会现场，厂家也着重强调了该车的“美学”范儿。
第十代雅阁优化了空间舒适度，轴距达到2830mm，膝部空间增加约50mm。车长缩短了，但轴距却是一直在增加的，这是本田设计师让人佩服的地方。
同级绝无仅有的140mm后排超长中央扶手箱、专为中国消费者开发的全景天窗、8英寸超宽悬浮式中控屏等，都算得上是点睛之笔。
内饰方面，第十代雅阁没有像新一代凯美瑞那样突破，走的还是成稳和传统的风格，但精致度和质感的提升是较为明显的。
价格方面，第十代雅阁的售价区间为16.98万-22.98万元，这个售价可以说是刷新了日系B级车的新低。
目前从媒体反映看，第十代雅阁最大的纠结来自于动力，毕竟1.5T+CVT，目前并不占太多优势。但撇开动力，从设计、内饰、配置、行驶性能等等方面综合分析，第十代雅阁都有着熟悉的本田实力。
如今，凯美瑞的牌已经出了，目前市场销量不错；换代天籁还在后头；第十代雅阁对销量胃口看来也不小。这日系三大B级车之间的缠斗，毫无疑问在今年将会到达高潮。
（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）