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随着2019年的结束,豪华车三强在华销量数据也相继出炉。其中宝马(含MINI)总销量72.37万辆,同比增长13.1%;梅赛德斯-奔驰(含smart)总销量70.21万辆新车,同比增长4%;奥迪总销量69.01万辆,同比增长了4.1%。最终,宝马力压奔驰及奥迪,成为2019年在中国市场销量最高的豪华品牌。
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值得注意的是,对比2018年“ABB”在华销量名次,奥迪66.3万辆、奔驰65.3万辆、宝马64.0万辆,虽然今年三家车企均在低迷的大背景下实现了在华销量增长,不过排名却发生了“戏剧性”的改变:ABB位次格局生变,宝马成功夺冠。
实际上,宝马问鼎今年的一线豪华销冠并不令人意外。进入2019年后,宝马的销量就一直处于一个稳中有进的趋势,而这得益于其新产品推出的市场效果好,及其在新能源方面的“大爆发”。
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具体到车型上,在SUV方面,2019是BMW X之年,X系列的车型表现始终都很不错,宝马X1全年累积销量为9.6万辆,宝马X3更是累积达到了12万辆,也因此宝马X系列车型在2019年去年的销量增幅超过50%。
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而轿车方面,全新BMW 3系与新BMW 5系这两款车实现了全年走量。宝马3系全年累积销量超过13万辆,宝马5系累积超过17万辆,无疑是销量担当车型。此外,MINI品牌在华全年销量为3.27万辆,同比也有11.3%的增长。
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新能源方面。2019年,宝马新能源也实现了累积交付5万名客服的任务,并且2019年全年同比增幅达到34.1%。这也实现了宝马在2019年初设定的目标“2019年在华交付5万辆电气化车型。”
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据了解,2020年宝马将继续推进“2+4”中国战略落地,聚焦客户需求,推动公司今天与未来的业务成功,并继续强化“在中国、携手中国、为中国、为世界”的战略部署。
此次排名第二的奔驰,在2019年的在华表现也相当不错,据官方发布的销量数据,2019年,梅赛德斯-奔驰(含smart)在华销量同比增长4%,其中梅赛德斯-奔驰品牌交付69.34万辆,与宝马仅仅相差不到3万辆左右,势均力敌。
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具体到车型,在2019年SUV车型成为了奔驰新的销量增长点,全年内包括GLC、GLK等在内的SUV车型,共为奔驰品牌整体销量贡献了三分之一以上的份额。
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而轿车方面,也撑起了奔驰品牌销量的“半边天”,全年基本保持在双位数的稳步增长。其中,S级轿车继续在细分市场中处于领跑地位,而其他的包括C级车、E级车在内的车型销量也再创新高。
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据悉,在2020年,奔驰将迎来产品大年,C级、S级都将在今年换代。此外,海外已经发布的全新GLA将迎来换代。
从数据来看,奥迪虽然屈居第三已是不争的事实。但纵观其2019表现,也取得了相对不错的成绩。官方数据显示,2019全年奥迪在华销量为69.0083万辆,同比增长4.1%。
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具体到车型上,奥迪A4L仍然成为奥迪品牌最为走量的一款产品,在2019年累积销售16.85万辆,同比增幅达到2.3%;其次也是奥迪的支柱车型A6L,全年销量为13.12万辆。
SUV方面,奥迪Q5L车型也为其贡献了13.9万的销量,同比大增16.8%。此外,包括A3、Q3、Q2L在内的紧凑车型,也为奥迪带来了将近20万辆的成绩。
据了解,为了挽回颓势,奥迪将在2020年发力一系列动作,包括在中国推出全新奥迪品牌形象,国产e-tron以及多款新能源产品有望重新发力。
从以上可以看到,凭借全年稳中有进的销量增长趋势,宝马不出所料问鼎BBA年度销冠;而奔驰势均力敌紧随宝马其后;奥迪正在全力加速突围。总的来说,三家豪华品牌在2019的表现都十分不错。面向2020,在国内电动车市场呈现一片繁荣的情况下,BBA也在全面布局新能源。无论是奥迪推出的首款纯电车型e-tron,还是奔驰推出的EQC车型,亦或是宝马即将推出纯电动SUV iX3。我们都能看出,接下来的时间里三方竞争的“主战场”将是电动车领域。而究竟今年的排名又将有怎样的变化,就要看三者接下来的市场表现了!