试驾 | 从纳瓦拉到全新锐骐6，他们用性能定义新派皮卡标杆

众所周知，皮卡是美式汽车文化的标签，包含了自由、不羁、探索广阔天地的美式情怀，是无数男人心中的梦想之车。而国内，为无数消费者造梦圆梦，并在皮卡领域一路领跑的要属郑州日产了。从经典锐骐，到高端旗舰纳瓦拉，再到定义国内皮卡新标准的锐骐6，三大皮卡车型都有着各自的特点，并且都取得了很好的市场反响。

究竟郑州日产皮卡家族为什么能在二三十年间一直稳若磐石？近日有机会对其旗下两款明星车型进行了一番试驾，才真正感受到它成功背后的冠军实力。

作为日产85年皮卡巅峰之作的纳瓦拉，自2017年6月全国上市后，百天内订单破万台，创皮卡上市订单新高。

不仅获得大众点赞，上市至今的两年时间，纳瓦拉凭借一身钢筋铁骨连续征服了环塔、丝绸之路等国际国内顶尖赛事，夺取冠军奖杯无数。

冠军品质如斯，让纳瓦拉从2019年1月至今，在国内高端皮卡市场上销量保持一路领先，王者地位不言而喻。

此次试驾的是纳瓦拉汽油国六新车，从外观上看，延续了现款车型的造型设计，但在细节处用心更深，新增了迎宾踏板和侧踏板，进一步拉升了车辆的高档感。

动力方面，搭载的是由日产工程师精心调校的QR25高效发动机，这款发动机在充分满足国六排放标准之余，动力性、经济性、可靠性均是出类拔萃。最大功率142kW，最大扭矩245N•m。

要论起试驾感受，在低速的时候，油门的响应偏向比较灵敏，开起来不拖沓，整体的表现比较轻快。特别是转速超过3000rpm的时候，能够给予驾驶员明显的驾驶快感。匹配的6速手动变速箱换挡平顺，换挡逻辑也比较清晰，油离配合能够快速掌握，不易熄火。因此，手动挡的纳瓦拉十分容易上手。

在配置层面，纳瓦拉也足量配齐。高度可调节的多功能方向盘、VDC车辆动态控制系统、胎压监测、AVM全景影像等安全便捷功能一应俱全，无论是在行车或泊车过程中都在为驾驶者省心省力，整个试驾下来也没有太大的疲惫感。想必这样的驾乘体验也会十分讨消费者的喜欢了。

在还未试驾前，小编就已经被新款锐骐6全新动力系统的介绍所吸引，摩拳擦掌，感觉是一刻都不能等。

这款车直采了集雷诺日产联盟尖端技术于一身的柴油发动机——M9T。也许这款发动机在国内大家了解的还不是特别全面，但在欧洲市场已然拥有三百万台的市场保有量，并凭借其领先的技术、可靠的品质、强劲的动力和良好的油耗表现获得了很高的市场评价。

如此高水准的动力系统搭载，可谓是郑州日产史上最强配置了，即便放眼现如今的中国品牌皮卡车型，这款动力配置也可说是数一数二的。郑州日产精耕皮卡市场的专业和诚意可见一斑，决胜国内皮卡市场的信心亦可窥见一二。

在看到车辆的第一眼发现，新款锐骐6沿用了现款车型的设计。粗壮的镀铬饰条横贯于大尺寸六边形进气格栅，进一步增添了前脸的气势；侧面轮廓与日产纳瓦拉保持了高度的一致，肌肉感较足的轮拱线条、门板冲压设计，看上去霸气十足；值得注意的是，新车尾部采用了全新的U型后保险杠设计，时尚大气，装卸货物更便捷。

坐进驾驶舱，双色豪华精致的内饰让人眼前一亮，整个的内饰设计风格较为简洁，各个功能布局清晰明确，非常契合时下的审美且驾驶操作起来也更加便捷。

此次小编试驾的是新款锐骐6手动挡四驱车型，搭载的是M9T 2.3L涡轮增压发动机，加之匹配的是全新调校的6MT，最大功率120kW，最大扭矩高达380N·m。整个试驾下来完全颠覆了以往对于锐骐6的动态感受印象。

在深踩油门的那一瞬间，发动机与变速箱配合默契，动力响应迅速，瞬间能感受到不错的推背感，在起步和加速时没有拖泥带水的感觉，动力衔接顺畅，基本感受不到涡轮介入的突兀感，开起来十分轻松。

在高速路段行驶过程中，得益于整个发动机的传动系统结构、材料、布置方面使用的是雷诺原厂设计，技术先进，声音小、振动小，优异的NVH表现让驾驶旅程更加静谧自得。

在张村草原蜿蜒曲折的山路中行驶时，新款锐骐6表现更是亮眼。有高离地间隙和伊顿差速锁加持，山间各种泥泞坑洼都如履平地。

方向盘指向精准，加上配备的博世ESP 9.3车身稳定系统，连续弯道也能从容应对。

当然在特别能过弯之余，它的舒适性也是非常不错的。双叉臂结构加入了稳定杆，即便60km/h压过坑坑洼洼，悬架也能很好地抑制住车轮的跳动，将振动吸收的同时把车身维持在较为平稳的状态。

而日产宇航级零重力健康座椅，匹配电动8向座椅调节，符合人体工程学，极佳的舒适性为整个驾乘体验也注入了更多愉悦体验。

本次试驾期间，全程大约300公里的路程，其中包含城市街道、高速、省道切换到乡镇小路、蜿蜒起伏山路、泥泞丛林等复杂地形，一路持续运转，油门狂轰，百公里油耗大约是7.9L，真正实现了动力与油耗的完美平衡。

从上市到革新，从大众市场的疯狂点赞到专业赛场的强悍验证，纳瓦拉一直在为我们带来不一样的惊喜。这次试驾的国六车型，在动力系统精心调校匹配之余，新增的安全便捷配置，也很好地诠释了高端皮卡的舒适高端体验。相信这样的纳瓦拉必将继续领航国内高端皮卡市场，再次全方位提升消费者的用车体验。

新款锐骐6则可以说是为中国皮卡品牌带来了全新的面貌，也为国内同级别车型带来了不少冲击。大气的外形、精致简洁的内饰、丰富的配置自然是不用多说，几乎没有可以吐槽的地方。动力的技术性颠覆更是大大超出了预期，一甩往日陈旧的形象，超出国内一众皮卡车型，是中国皮卡品牌动力的全新进阶。郑州日产新款锐骐6柴油国六车型及长货箱版正式开启预售，预售价10.68万元起。

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