2018北京车展|围观“婴儿车”

雷诺EZ-GO

在今年年初的日内瓦车展上，雷诺已经发布了EZ-GO纯电动概念车。在北京车展将迎来亚洲首秀。车辆通常定义为私人物品，这一次雷诺不走寻常路，EZ-GO概念车将针对个人的交通工具转变为面向多人的服务项目。

作为一款共享、电动、无人驾驶的概念车，它能够穿梭于都市与近郊，最多一次可同时运载6名乘客。用户可以通过应用程序来召唤，用户和个人团体都可以进行预订，它会自己导航到用户所在的位置接用户上车。

乘车人通过车辆前方可升降的玻璃门进入车内，过道为斜坡设计，应该是为了方便残障人士，同时车内配备无线充电设备，车身的四面材质皆为透明的玻璃板，座椅布局类似家庭的客厅，给人一种比较通透、温馨的感觉。

车辆采用纯电驱动，并搭载无人驾驶技术。该车也以全新的理念展现了雷诺对于未来出行方案的理解。

上汽通用，别克Enspire
上汽通用汽车别克品牌宣布将推出全新纯电动SUV概念车——别克Enspire，并将于4月17日在乌镇举行的别克品牌之夜上全球首发，同时亮相2018北京国际车展。

通过预告图只能看到该车尾部的造型设计，贯穿式尾灯，与灯内放射状线条使得车辆看起来十分优雅。

别克Enspire纯电动SUV概念车是由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球资源打造而成，展示别克在设计与技术方面新的探索。由于信息有限，关于该车的具体信息，我们将持续为您关注。 

日产IMx KURO
在日内瓦车展上完成首秀的日产最新全电动跨界概念车日产IMx KURO将首次亮相中国市场。

该款车型未来很有可能成为以leaf架构衍生出的全新跨界车型，同时更是日产展示科技智能的平台。

日产IMx KURO搭载了日产最新的“脑控车（Brain-to-Vehicle）”技术。作为全球首个该技术领域内的研究成果，该技术通过解读驾驶员大脑发出的信号，协助车辆在自动驾驶和手动操作过程中进行调整。

脑控技术如果在未来得到发展，那么车辆会在第一时间响应驾驶员的想法，车辆与驾驶员的联系也会更加密切。

英菲尼迪 Q Inspiration
在年初的北美车展中，英菲尼迪q inspiration正式发布，在北京车展中，该款概念车将迎来亚洲首秀。

该款概念车的造型十分富有攻击性，线条凌厉，采用溜背造型。尾部采用贯穿式尾灯，视觉效果十分饱满。据英菲尼基执行设计总监Karim Habib介绍，这款车的动力总成将会十分紧凑，所以其发动机舱盖较短，车身更加修长。

此款概念车也预示着英菲尼迪未来旗舰的设计风格，未来量产后将直接与雷克萨斯LS、奔驰S级等车型展开竞争。与此同时，也将提升英菲尼迪的整体品牌形象。

宝马X7、M8
在本届北京车展中，宝马集团将带来14款车型，其中概念车包括BMW i Vision Dynamics、X7与M8。

首先，BMW i Vision Dynamics概念车首次亮相亚洲。它的纯电动行驶里程达600公里，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒。这款概念车的后继量产车型确定命名为BMW i4，并将在慕尼黑工厂量产。量产车型将配备宝马第五代电力传动系统和最新的电池技术。纯电续航里程最高可达700公里，而插电式混合动力车型的纯电动续航里程可提升至100公里。该款车型也将继续巩固宝马在新能源领域的地位。

除此之外，宝马自然不会坐视奔驰GLS占据大型SUV这一市场，宝马X7就是回应，该款概念车已经很接近量产，并且量产版将在年底正式亮相。

外观方面采用了更多的平直线条，以突显其高大的形象，前脸底部的贯穿设计也让视觉效果感觉更宽。

动力方面为插电式混合动力系统，未来宝马X7量产版主要竞争对手锁定为奔驰GLS、凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员等全尺寸豪华SUV。随着宝马X7的推出，宝马也会继续扩宽市场。

宝马M8作为全新的大型GT旗舰，并且是将在2018年亮相的重要车型之一，一直吸引着众多车迷的目光。时隔30年之后重启8系的命名，相信这一车型对宝马自己来说也有很重要的意义。

广汽传祺Enverge
除了国际大厂带来的概念车外，广汽传祺也将带来在北美车展首发亮相的广汽传祺Enverge。

（图片来源于网络）

该车是广汽集团针对北美市场研发的新能源概念车。外观方面极具科技感，狭长的大灯使外观攻击性十足，突出的雾灯兼具了通风设计。蝴蝶门已经不新鲜了，但是车门上并没有采用玻璃材质，而是与车门融为一体，后视镜部位也用摄像头取代。尾部尾灯同样采取贯穿式，底部两个出风口与车头形成呼应。

新车采用纯电驱动，将会搭载广汽集团在新能源领域的核心技术成果。据悉其电池容量为71kWh，最大续航可达595km。

概念车往往都是各大车企前沿科技的结晶，同时，代表着车企未来发展方向的它们也成为一届车展中较为吸睛的部分，虽说还没进入量产阶段，但也让我们对于未来有了更好的期待。