刚刚红绿灯起步转速超过两千了，车子会不会坏掉？我现在好担心

大多数司机和车主的认知中，在红绿灯路口要慢慢起步，这样子安全、省油不伤车。但是很多专家和汽车工程师给出了反对的意见，倡议大家在路口踩油门快速起步，这是怎么回事呢？

有些朋友还觉得猛加油不是伤车嘛，油钱我不在乎，车子我很宝贝的。猛踩油门会对发动机造成损伤，但真相还真不是大家想象的那样。

车在出厂前都经过严格的耐久性测试，你不用担心油门踩的稍微重一点，轮胎会飞出去、车子会爆炸的，不会有这种事情的。汽车的耐久性测试，强度比我们踩几脚油门大得多了。

除了踩油门快速起步是否伤车这个问题，专家和工程师建议大家快速起步还有其它原因：

可以提升交通安全

根据美国一所安全机构对全球交通安全状况调查评分发现，欧美等发达国家交通安全评分比中国高出很多，而导致交通安全偏低的主要原因是由于起步较慢。

很多交通事故是由于提前预判错误造成的，和起步快慢没有直接的关系。还有的原因可能是电动车和行人不遵守交通规则闯红灯，车主躲闪不急发生交通事故，跟起步快慢也没有关系。

可以解决城市交通拥堵

红绿灯路口起步时，要尽可能快地提升到道路的最高限速，以保障安全，减少拥堵。如果路口的车都慢悠悠地起步，反而会导致车流缓行停滞，影响通行效率。

这种影响就是蝴蝶效应了，被麻省理工大学称之为“幽灵拥堵”。绿灯亮，第一辆车子缓慢起，下一辆车就会再等几秒再起，一次次地传，传到100辆车的时候，迟了十分钟了。

可以减少路怒症

前车起步太慢、危险变道、车辆的喇叭催促行为，都会影响到其他道路参与者的心情，引发路怒症。相信不少人都遇到，前车在玩手机、起步死火、慢悠悠地过红绿灯，这些现象都让后车心烦。

有的人说没关系，无非就是多等几分钟，但是你想象有多少个红绿灯？你要等多少个几分钟？你会不会因为前车过完之后，信号灯变红而感到烦躁？

快慢起步耗油量相当

猛踩油门并不会更费油，很多人都是觉得，我慢一点就省油，但其实测试测下来，猛加油起步和慢速起步，油耗其实差别不会太大，或者说是可以忽略不计。

大家可以看看慢起步的时候，车辆ECO灯是不是不会亮起，所以龟速起步其实和猛踩油门耗油量一样，真正影响油耗的是一脚油门，一脚刹车。一脚油门可以溜很远，而你刹车了，减少了行驶距离，平均下来就费油了。

有利于行车电脑的自适应

《汽车与维修杂志》曾经对一辆马自达929轿车进行一个测试。在清洗节气门和喷油嘴之后，车子反而加速无力、怠速升高。 再进一步研究发现，车子主要是，长时间在边慢速的开，低转速的起步。

丰田汽车的专利《内燃机的燃料喷射控制装置》，其中说到ECU能够学习控制燃料喷射量，从而来适应驾驶员的这种驾驶风格。还会根据发动机当前情况进行调校通过计算每个气缸的燃料压力，ECU会校准计算值，在发动机工作的不同时间段，加入燃料前导喷射。

日常总结

当然了，我们还是要结合国情，在大路口很多行人和电动车的地方，我们还是慢起步好一点，如果一些非机动车和行人不遵守交通规则通过路口时，猛踩油门的代价就太大了。

说到这里，相信大家都已经清楚要如何做了，其实这二者有利有弊，完全可以做到扬长避短，在遇到路口或堵车时，选择慢起步，保证安全行车在道路宽阔，且没有行人的道路上，我们完全可以猛踩油门来行车，防止龟速行驶产生积碳，也是一举两得了。

今天讲这东西主要是为了矫枉过正，不是轻踩油门就一定好，不是猛踩油门就一定差。 今天给大家全面地分析一下，小伙伴们可以挑一个，自己适合的风格和方法来试。