一品驾到｜打造8万级SUV实用标杆，这款车真的做到了

当前市场很多在售车型，都可以用花里胡哨来形容，这不是贬义，而是一种趋势的描述，年轻化的潮流已不可阻挡，各大车企在新产品推出时，都不会忽视年轻化元素的塑造，即便是以设计沉稳著称大众、奥迪，也要回味一下青春，让年轻消费者的个性与气质，能够与之相配。

大家都在走年轻化路线，长城汽车自然也紧随时代潮流，以定位家庭用车的H系和定位个性时尚的F系两大车系共同征战不同的细分市场。然而仔细观察哈弗品牌的产品库，发现在H系车型和F系车型之外，还有一款哈弗M6。

不论是从命名体系还是产品设计来看，哈弗M6的存在都非常特殊，它既没有纳入H系和F系两大命名体系之中，也没有任何停产的迹象。但通过一品君的实际试驾体验发现，存在即合理，这句话是可以用在哈弗M6上的，因为它非常实用，只玩“真实”。

“素颜”天然无修正

哈弗M6基于老款哈弗H6打造而来，虽说相比年轻化汽车市场下的新车，其设计优势并不明显，但也有可欣赏之处，这种感觉就像是一件复古版的NBA球衣，或者是素颜出镜的小家碧玉，朴实无华。

在哈弗M6上，我们能够看到，蜂窝中网、LED日行灯、悬浮车顶以及尾部大口径排气管等当下流行元素，但当你看多了当下市面上大多数车型“俊俏”的前脸（例如哈弗F系中的哈弗F7和哈弗F5）之后，去说服一个年轻人接受哈弗M6并不是一件简单的事情。

此外当你坐进车内之后，会发现其内饰设计和外观是相辅相成的，哈弗M6的内饰设计也可以用朴实无华来形容，整体设计延续老款哈弗H6，门板上皮质材料的覆盖增添了几分高端感，门板和座椅上的红色缝线，也让全黑色调的内饰增添了一分活力。

单从设计角度来说，年轻化的大趋势让我们无法给哈弗M6一个很高的评分，但这并不会影响哈弗M6的市场表现，因为哈弗M6的目标人群在二线以及二线城市以下，它们购车更看中的是性价比。

配置彰显性价比

一辆车想要凸显性价比，实用与价格亲民都是不可或缺的，哈弗M6所塑造出的实用性，还是比较到位的，首先哈弗M6定位为紧凑级SUV，车身长、宽、高分别为4649mm、1830mm、1705mm，轴距为2680mm，这样的车身尺寸保障了车内的乘坐空间，这是二三线以下城市消费者购车的核心需求。

其次在哈弗M6上，还搭载了百度Carlife互联系统、分区自动空调、下坡辅助、后排出风口、皮质座椅等配置，既提升了哈弗M6的档次感，同时实用性也非常强，保障了驾驶者以及乘客的舒适体验。

结合哈弗M6的官方指导售价（6.60-8.20万元）来看，哈弗M6为了广大消费者的舒适和使用，也是付出了不少，长城汽车在尽最大努力为消费者打造一辆高性价比的SUV。

驾驶体验可圈可点

在哈弗M6上，我们看到了长城汽车最新研发的7DCT双离合变速箱，其所能承受的最大扭矩为450N·m，然而受限于成本、产品定位、市场需求等因素，发动机却依然是老款车型上的GW4G15B多点电喷1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150Ps/5600rpm，峰值扭矩210N·m/2200-4500rpm。

从实际驾驶体验来看，哈弗M6虽然不能用操控性好、驾控体验极佳来形容，但整体驾驶过程还是非常轻松愉快的，首先发动机起步的动力输出并不弱，低扭还算够用，而且在速度提升的过程中，双离合变速箱的换挡也没有明显的顿挫感，外加底盘悬架的舒适调教，整体驾乘体验都非常舒适。

除了舒适的驾乘体验之外，哈弗M6还带来了燃油经济性，在满足国六排放标准的前提下，百公里油耗仅为6.9L。值得一提的是，在哈弗M6上还有经济、标准、运动三种模式选择，方向盘上还配备了换挡拨片，对驾驶者来说，也增添了几分驾驶乐趣。

当你第一眼看到哈弗M6时，你会感觉它朴实无华，甚至有点枯燥，而当你亲自试驾之后，你会发现它非常的实用，再结合其6.60-8.20万元亲民售价，更是性价比十足。

据长城汽车2019年官方销量数据显示，哈弗M6在2019年累计销量为118,811辆，月均销量接近1万辆，这也是哈弗M6对其实力的最好证明，同时也是对其“存在即合理”的最佳诠释。