曾是百万豪车的专属配置，现在10万出头的国产车就有搭载

如今空调已经成为我们乘用车的标准配置，然而空调只能照顾到我们身前的位置，与座椅接触的背部和臀部是无法享受的，所以在冬天或者夏天的时候，还是会不免感到难受，而如果车上有座椅通风和座椅加热这两个配置的话，这种情况就会大为改善。今天砖叔就给大家推荐四款20万以内带座椅通风和加热的国产高品质家轿，让你的夏天不再汗流浃背，冬天也温暖如春。

推荐理由

不得不说，众泰的车型在配置上还是非常给力的，座椅加热+通风这个配置组合，在Z700的次低配就已经出现，除此之外，作为汽车圈的“小A6”，不仅外观稳重大气，Z700在同价位车型中，车身尺寸也是占尽优势。

不足之处

虽然现今众泰旗下的车型在外观设计上的原创度越来越高，但这个品牌给人们的印象还是不怎么好，另外，可靠性和耐久性也是这款车的弱点。

推荐理由

睿骋CC是长安全新设计语言下诞生的第一款新车，外观年轻时尚，很对年轻消费者的胃口，而它全系车型的配置也不低，虽然座椅加热+通风只在顶配车型上才有，但13.89万的价格，还是足够亲民的。

不足之处

虽然睿骋CC的外观设计漂亮，但隐约有些“雷克萨斯”的影子，并且在整车的做工上，睿骋CC还需要再下些功夫。

推荐理由

吉利博瑞可以说是国产品牌在B级车行列的里程碑式车型，良好的行驶品质、亮眼的外观设计都是这款车的优点，当然，它在配置上也毫不含糊，次顶配车型也给到了座椅加热+通风此类在以往高端豪华车上才有的配置组合。

不足之处

博瑞在油耗控制方面做得还不是很让人满意，无论是1.8T还是2.4L发动机，相比于同级别车型，它的油耗都要偏高。

推荐理由

绅宝车型在外观设计方面一向很漂亮，这辆D70也不例外，并且北汽绅宝在研发D70这辆车时，有着萨博的技术做背书，所以D70在发动机、变速箱的可靠性方面还不错。

不足之处 

虽然车辆外观不落后于时代脚步，但整车各方面的技术已经有些老旧了，现款车型搭载的还是5挡手自一体变速箱，燃油经济性不是很理想。此外，这辆车在开久之后会有异响的情况发生，做工有待提高。