是哪个厉害角色，在始终坚持丰田的中庸之道？

「这里是数百万改装车友的聚集地」

来源：车主优选（微信号：chezhuyouxuan）

作者：龙文哲（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

中庸之道，汉语成语，拼音是 zhōng yōng zhī dào，意思是指不偏不倚，折中调和的处世态度，出自《论语·庸也》。最深谙这四字精粹的，我想，应该是丰田。

我领导SAM，很早就把PEAK扔给我试，因为测试多项目忙，PEAK搁了一边。直到我手贱，把MOTUL 摩特 300V酯类竞技油，灌进了思域里。

Ok，来看看PEAK的立身之本。

在主场美国，凭借相当完善的供应链体系，顶峰坐拥超过400家大经销商，210000家零售商，嗯，略有点天文数字的味道了。

       

这团疑云直到周末才被解开。借着来回广州南站的机会，80多公里，路况综合，PEAK如果还如此表现，那甚至连与DDR同屏出现的资格都没有了。

声音几乎没变化，来时的激烈驾驶，回程的三好司机，引擎声稳当的“本色出演”。震动有一定程度被抑制，启停打火时最容易“尿震”，PEAK.. 说不上是震，还也是个“冷颤”了，NVH方面，不如它美国老乡STP。

来，咱们总结。

1.“车手”车主的爱，鸡血向的燃油添加剂，动力方面有积极变化，给予车主的“提升感”也最强；

2. 动力的积极主要集中在中低速域，适合日常通勤，增加驾驶愉悦感同时，也能应对小激烈驾驶；

3. 相比于动力，NVH表现平平，只在抖动方面略有建树，粗糙感和静音范畴几乎没差异；

4. 价钱远低于同样表现和取向的燃油添加剂，性价比方面突出。

咱们老铁不啰嗦，右下“在看”来一波! ↘

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