分别是日系与德系的销量“标杆”，20万预算该选谁？

大众迈腾和丰田凯美瑞两款车，在国内的中级车市场上的竞争可谓是旷日持久，从最早的进口帕萨特和丰田佳美之争，到如今MQB平台的迈腾对TNGA架构的凯美瑞，两款车在中级车市场上绝对算得上可谓亦敌亦友，既相互竞争，也相互促进对方。那今天我们就来对比一下，如今这两款车，究竟谁更值得买。

砖叔点评：对比迈腾和凯美瑞的配置，凯美瑞可谓是取得了碾压性的胜利，不仅配备有主动安全、自适应远近光等高科技配置，而且在人性化配置上也做得更到位。相比之下指导价达到21.99万元的迈腾就要显得“朴素”很多了，像无钥匙进入和分区空调这样的配置，都没有配备。相比于两款车在配置上的差距，轮胎上相差了600余元就显得无足轻重了，不过相比之下凯美瑞更宽的胎宽，无疑会为它带来更好的稳定性。

砖叔点评：两款车型在保养周期上十分一致，均为5000km首保，之后的保养间隔为10000km，并且保养项目上也比较接近，不过相比于凯美瑞，迈腾在刹车油、变速箱油和汽油滤芯的更换周期上，都要更短一些，虽然在10万公里的使用周期中，它们都只需要更换一次，但如果行驶里程更长的话，凯美瑞在保养项目上，还可以省更多，毕竟拿换变速箱油这一项目来说，就不是一笔小费用。

砖叔点评：在10万公里的使用周期中，两款车型在油费上的差距并不是太大，百公里的平均油耗都在8～9L左右，在同级中都属于中上游的表现，不过需要留意的是凯美瑞采用了最新的双喷射发动机，在加速和巡航的不同状态下，可以通过改变发动机的气缸容积，来做到油耗和动力之间的平衡。迈腾采用的依旧是缸内直喷技术，虽然在涡轮增压的帮助下，为车辆带来了更加充沛的动力，但在积炭和烧机油上的问题，依旧值得消费者留意。

砖叔点评：虽然在上面的对比中，迈腾一直处于下风，但是环顾整个汽车市场，在20万级别的中型车中，能够像迈腾这样，拥有如此大的优惠力度的，也可谓是屈指可数了。反观凯美瑞，一方面是因为它上市的时间比较短，另一方面是因为从目前来看，这一代车型拥有着比较高的产品力，因此目前在全国范围内都没有太大的优惠幅度。

通过以上对比可以看到，尽管两款车型在指导价上仅相差100元，但由于这一代迈腾上市时间较早，所以在终端的优惠力度也更大，对于在意性价比的消费者来说，它无疑是一个更好的选择。而对准备购买凯美瑞的消费者来说，虽然它目前基本没优惠，但全新一代车型所具备的产品力也是不容我们小窥的，并且全新的外观设计也使得它更加年轻，所以现在下手直接购买也是值得的，毕竟中国还有一句老话叫做“买新不买旧”。