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大众的民用车销量已经够高了，现在想赛车也畅销？
民工和他爱车的故事 2020-01-13 09:30:54
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感谢中国市场，大众如今是全球销量最高的汽车品牌之一。在民用车市场之外，大众还是汽车运动的积极分子。在这几年高级别的赛场，比如WRC、F3等比赛中我们都能看到大众的身影。
不过，在高级别赛事收获了荣誉后，大众最近却宣布将改变在赛车领域的策略，决定以后把精力集中在基于量产车的客户赛车上。
在2017年开始不再参与WRC顶级组别的竞争之后，大众近日又确认在今年结束后，不会再为三级方程式赛车提供引擎。
大众从2007年开始便成为三级方程式赛车的引擎供应商，拿出2.0升自吸机器为FIA欧洲F3等赛事的赛车提供动力。2019年，F3赛车的引擎将迎来新规，不过这已经没大众什么事了。
不再为F3提供引擎后，大众会把精力放到品牌旗下的两款客户赛车：适合场地赛的高尔夫GTI TCR
和专注拉力赛的Polo GTI R5上。其中Polo GTI R5会出现在WRC2赛场（回顾：大众回归WRC赛场！这次是最新的Polo GTI！）。
这也意味着，以后车队购买赛车时值得好好考虑大众了，因为人家现在把在赛车领域的主要精力都放在打造客户赛车上了。
大众赛车部门大佬Sven Smeets表示：“高尔夫GTI TCR和Polo GTI R5不仅仅是专业车队的好选择，还会是年轻有为的车手的顶级赛车。我们将会继续为年轻车手提供机会，通过这两款赛车让更多年轻人驾驶大众发展赛车事业。”
除了TCR和拉力赛，大众目前还活跃在Rallycross赛场。或许以后无论在大街上还是赛场上，我们都会看到很多大众……
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