宝能所谓的“汽车局”,一年时间内公布4个生产基地,总计230万辆新能源汽车规划产能,中国哪一家汽车厂家能做出这样的事情,宝能拿着这些地意图在哪?难道真的只用来生产观致牌小汽车吗?
虽然宝能现在旗下已经有多个汽车公司,但它的主业还是在房地产、物流以及健康、旅游等领域,拿地之后也毫无动静。基于这一性质,它连续拿下多个生产基地,无疑就只有“圈地”一词能够解释得来了。
阿宝更倾向于地产公司本质是要拿地赚钱的,包括恒大和宝能,他们肯定是有企图的。
好的愿景当然是,他们都是为了打造成为具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团,然而,过去数十载至今,中国的汽车品牌还没有一个能实现这个愿望。