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2020CES：开着索尼的车，去丰田的城市，吃日产的冰淇淋｜车业杂谈
车业杂谈 2020-01-11 09:50:26
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第一台计算机发明出来时，它占地150平方米，重达30吨，那是1946年。在短短70多年的时间里，人类的科技开始呈指数型增长。曾经那台30吨的家伙所做的工作，如今一台手机就能轻松搞定，甚至乎如今烤个红薯都已经实现了数字化控制。
科技的飞速发展，其实也在模糊各行各业原本的标签，因为不管是车企、电器商、游戏商还是各种硬件供应商，要想在未来的竞争中站稳脚跟，首先必须是家出色的科技公司。在今年拉斯维加斯举办的CES（国际消费电子展）上，我们再次感受到了无边界的科技所带来的魅力。
第一款最火的车竟然是索尼造的
你以为索尼会在今年的CES带来最新的PS5？或者发布款让尼康、佳能落泪的相机？亦或是在安卓机市场投一款新旗舰？不！不！不！索尼首先展示给大家的却是一款车——Vision-S。
这台车长4895mm，轴距3000mm，采用双电机驱动，百公里加速时间为4.8秒。从参数来看还算漂亮，轿跑的车身线条也比较符合当下的审美，但是，无所不能的“索尼大法”就给我们带来一台这样的东西？别急，这可不是辆简单的车。在这台Vision-S中，索尼共塞进去33个车规级传感器，包括多款自家产的摄像头。与其说这是一台概念车，不如说这是个索尼秀技术的平台。
这还不算完，Vision-S还采用了索尼的360 Reality Audio（360°临场音效）技术。简而言之，就是通过创建多个虚拟扬声器，给用户带来身临其境的音场感。比如你要在车内放首《野狼disco》，听起来就像宝石gem一会在你左边画个龙，一会又在右边画彩虹。继苹果、戴森之后，索尼也要开始造车了吗？现在谁也不敢打包票，但很可能的情况是：这么多新技术要展示，PPT好像说不太明白，那就造辆车吧！
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丰田要造城，跟许家印抢生意？
地产大亨许家印造起了车，丰田却在此次CES上表示要造城，这是要跟许家印抢生意吗？其实不然，丰田的这座城，可能心思完全不在房地产上。据丰田介绍，这项造城计划将以2020年底关闭的东富士工厂为场地，于2021年初开始建设。丰田方面希望，能够通过该项目，去验证自动驾驶、移动服务、机器人、智能家居、人工智能等技术在现实生活中应用的可能性。
e-Palette车型将成为丰田这座未来之城的交通主角，TA将在专用的高速车辆道路上实现自动驾驶。除了运输人员和物品，e-Palette还有可能被当做移动商店，以后“逛超市”变成“超市逛你”也未可知。
同时，丰田也竭尽所能给这座城市提供清洁的材料和能源。城镇建筑将主要由碳中性木材制成，屋顶上将安装太阳能电池板。而城市的所有基础设施，包括支持日常生活的燃料电池发电等，都将安装在地下。当车企们从汽车制造商向出行服务商转型时，丰田无疑又先人一步，开始探索生活的更多可能性。
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日产要卖冰淇淋？
在此次CES上，日产汽车发布了一款e-NV200 Ice Cream Concept（冰淇淋概念车）。这款车基于日产的纯电动商务车e-NV200打造，是日产汽车与英国冰淇淋生产商MACKIE’S of Scotland合作推出的车型。那个“造沙发”的日产，要开始进军美食行业了吗？其实这款车只是日产对于清洁出行所展示出来的一个缩影。
e-NV200 Ice Cream Concept搭载了纯电动的驱动系统、二次利用的蓄电池以及太阳能电池板。当遮阳棚和尾门打开，这就是一个移动的冰淇淋站，在给人们带来美味的同时，车顶的太阳能电池板则持续的为车辆储存能量。值得一提的是，合作方MACKIE’S of Scotland的牧场也是使用风能和太阳能来提供能源，在降低碳排放这件事上，与日产不谋而合。
日产当然不会真的去卖冰淇淋，在此次CES上，日产汽车还给我们带来了多项黑科技。比如e-4ORCE双电机全轮控制技术，通过前、后电机的再生制动，使电动汽车驾驶起来更加平顺、稳定，而且带来更出色的驾驶乐趣。此外，日产还利用ProPILOT技术打造了一颗“必进”的高尔夫球。通过传感技术和内置电机的配合，这颗高尔夫球总能在推杆之后精准入洞。“技术日产”总是能带给人们各种各样的惊喜。
写在最后：科技的发展给各行各业都带来了巨大的改变，特别是不同行业的跨界、融合，给我们的生活带来了更多的可能性。将来会如何？开着索尼的车，去丰田的城市里，吃日产的冰淇淋？谁知道呢！
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