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作者:博彦;转载请带以上信息视为自动授权
领克虽然在今年只推出了两款新能源车以及03+这款性能车,但销量却一路飙升,从8月份以来品牌月销量持续破万辆,已经超过了不少老牌的国产与合资车企,当然要想占据更多的市场份额离不开车海战术,所以前段时间领克05的曝光就吸引了不少人的关注,新车预计将在明年上半年上市,前景也被不少人看好。
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不过领克05还未上市,领克06又在近日曝光,并且相比定位于轿跑SUV的领克05来说,领克06的定位和售价区间更加主流,看来明年将是领克的产品大年,只是光有数量还不够,质量才是关键,领克06能成为领克新的销量支柱吗?
数字最大,尺寸最小
领克的命名方式似乎并没有什么规律,不像宝马、奥迪那样数字越大车的尺寸和定位就越高,并且中间还缺了一个领克04。而领克06的定位是入门紧凑型SUV,长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm,比领克02还要小上一圈,接近吉利icon,同时提供不同造型的17/18/19英寸轮圈可选。
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在外形设计上新车就很有领克味儿了,分体式大灯以及贯穿式中网相信大家都不陌生,还借鉴了不少领克05的元素,比如中网/C柱的黑色饰条、上下两列排布的尾灯等,并且采用了隐藏式排气,插混版本则采用了双边共两出的银色镀铬排气。不过新车内饰暂未发布,但很有可能采用与领克05相似的设计,与以往的家族风格有些不同,更加高级简洁。
全系三缸,无2.0T可选
作为家族中定位最低的SUV,领克06在动力上自然会追求经济实用,其中燃油版车型搭载1.5T三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,匹配7速双离合变速箱;插电混动版车型搭载1.5T三缸发动机+电机组成的动力系统,采用三元锂电池组,百公里综合油耗为1.5L,电机参数暂不得知。
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领克03在刚上市时也是全系只有1.5T三缸发动机可选,不过后期增加了2.0T动力版本甚至性能版车型,但领克06作为主打中低端市场的入门SUV,不出意外将与2.0T发动机无缘。其实这从与它同样出自BMA平台的缤越就能窥探一二,后期甚至为了拉低门槛推出1.0T车型都不是没可能,如果你拒绝三缸,那领克06也就与你无缘了。
预计11万起,对标缤智、XR-V
从领克SUV家族的定位和尺寸来看,规格从大到小分别是领克05>领克01>领克02>领克06,价格自然也呈递减状态,不出意外领克06的最终起售价在11万左右,甚至领克狠心一点10万出头都有可能,不过这样一来领克品牌此前所塑造中高端品牌的档次在车主和潜在消费者眼中会下降一档,只能说主流合资SUV的市场没那么好打入,目前领克的主销车型领克03也只能排在紧凑型家轿销量的30位左右,领克06想要未来如果月销量能达到4千辆就已算得上成功。
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除了定价策略是个棘手的问题外,领克06还要面临吉利icon、缤越、本田缤智/XR-V等直接竞争对手的夹击,其中缤越与它出自同一平台,但价格更低,品牌更有影响力,月销量也一直维持在万辆以上,至于吉利icon更像是品牌的一次试水,吉利不会对它有太多销量上的要求,而本田缤智/XR-V两兄弟无论品牌、口碑还是保值率都不是领克06这款新车所能比拟的,它最大的胜算在于配置、动力表现,当然还得看最后的定价如何。
懂哥说
从产品力角度而言,领克除了三缸外就没有太大槽点了,整体较为均衡,至于未来的上市表现如何很大程度取决于售价区间,不过毫无疑问的是它将与领克05在明年一起助力领克品牌进一步的提升,你看好它的前景吗?