值得一提的是,威兰达拥有强大的动力与卓越的低油耗表现。其2.0L 汽油版车型搭载热效率达到40%的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机,搭配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况百公里油耗低至5.7L;2.5L双擎版车型搭载的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统,实现更高的41%热效率,综合工况百公里油耗低至4.6L,一箱油能跑最多1000公里。
此外,新车在同级车型中率先提供三种四驱系统。其中,DTC动态扭矩控制四驱系统采用单连轴结构,经过全新优化升级,提供更好的非铺装路面行驶性能。DTV动态扭矩矢量控制四驱系统,采用丰田全球先进技术,具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势;左右后轮分别配备独立的电控耦合机构,扭矩输出可在0:100-100:0之间变换,无论恶劣路况还是干燥路面,都能向左右轮分配最佳扭矩,从而提高操控稳定性与过弯性能,并且可轻松应对交叉轴越野路况;高速状态下,在切换为前驱的同时,还能停止中央传动轴的无意义转动,实现同级罕见的燃油经济性。全新的E-Four电子四驱系统采用前后轴双驱动电机设计,除了拥有优秀的转弯性能,也大大提升了后轮扭矩分配比,最大可达前后20:80的后轮扭矩输出,带来前所未有的后驱车般的卓越驾乘体验。