一汽丰田RAV4荣放性能实测 继续做好均衡
【有车以后 性能测试】一汽丰田今年在国内汽车市场可谓顺风顺水，TNGA架构下的产品都取得了非常可观的销量表现。而作为紧凑型SUV中的重量级选手——丰田RAV4更是有着极佳的表现。介于此前我们曾为大家详解过关于丰田RAV4双擎版车型的性能测试，本文我们将给大家带来其入门版动力车型的表现，看看它能否满足我们的日常需要。
车型信息
加速性能
实测车型为一汽丰田RAV4荣放2020款 2.0L CVT 四驱尊贵版，其搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩209N·m。与之匹配的是一台CVT无级变速箱。
测试前，我们首先把驾驶模式切换至运动模式，再手动关闭空调和牵引力控制系统。然后挂上D挡后，以左脚踩刹车，右脚踩油门的方式进行弹射起步，这时候能把发动机转速拉升至2000rpm左右，松开刹车全力加速。
起步瞬间由于有四驱系统的存在，打滑现象并不明显，同时获得最大G值0.7g。CVT变速箱换挡提供了出色的平顺性。在0-100km/h加速的末段，G值基本保持在0.2g左右。最终，丰田RAV4荣放2020款2.0L CVT 四驱尊贵版取得10.58秒破百的加速成绩，对于SUV车型而言，表现属于中等水平。
刹车性能
测试车搭载尺寸为235/55 R19的优科豪马蔚驰BluEarth-XT轮胎，该轮胎主打耐磨与静音性。五幅式轮圈造型兼顾了运动与精致感。
在车速达到105km/h左右时全力制动，最大加速度为-1.31g，随后ABS开始介入，制动力输出非常稳定。最终，丰田RAV4荣放2020款2.0L CVT 四驱尊贵版的百公里制动距离为38.28米，表现中等水平，可以提供更安全的出行保障。不过车身姿态控制一般，前倾比较明显。
总结
通过对一汽丰田RAV4荣放2.0L CVT 四驱尊贵版性能实测不难发现，这是一款在性能表现上中规中矩的产品，无论是加速还是制动都处于同级中等水平。也就是说这不是一款能给你带来激情的产品，但作为家用车，它又是合格的产品，安全性角度考虑也没有任何问题。
性能均衡
加速水平一般