几项小测试 让你更了解即将上市的2018款帝豪GS

2018年4月13号，一场“神秘测试”在豪霆上海世博园赛车场举行。经《买车大师》前期的了解，方才晓得今天这场大戏的主角是最近即将上市的2018款帝豪GS领潮版。

说起吉利帝豪GS，此前的老款自2016年5月上市以来，凭借优秀的外观内饰设计，丰富的配置功能以及良好的产品品质，得到市场消费者的极大认可与高度关注，累计销量超过25万，最高单月销量达两万辆以上。优异的市场成绩，代表吉利帝豪GS过硬的产品素质。而将要在4月20日上市的2018款吉利帝豪GS领潮版，较上一代又有哪些方面的提升呢？

这不，“AutoLab当红实验室”就将在现场对2018款吉利帝豪GS领潮版做了几项“秘密测试”。

众所知周，若一款车的原厂漆面较厚，那么就算发生轻微剐蹭也不会露出底漆，也更易于修补。此外，车漆光泽度和厚度还与制造工艺直接挂钩。实际测试显示，2018款吉利帝豪GS引擎盖 实测漆面厚度为136 .7微米；车门表面实测漆面厚度为138微米；A柱实测漆面厚度为147微米。这个测试结果足以说明，18款帝豪GS在制造工艺方面是极良心的。要知道，普通车型的车漆厚度标准，也就处在80微米—120微米之间。

此外，2018款吉利帝豪GS车身整体平均光泽度达到了85.7Gu，对比起普通车型“80Gu—90Gu”的标准，新车在漆面光泽度上也还算OK。

动力测试内容测试结果，2018款吉利帝豪GS单位百公里加速时间12.15秒，刹车制动距离为38.7米。本次活动选取了两个最能体现车辆性能的项目进行测试。就是百米加速时间和刹车制动距离。前者直接体现了车辆的加速能力，后者更是关乎安全用车的核心指标。实测中，专业教练利用P- box对2018款吉利帝豪GS领潮版进行了三次评测，得出三组数据取平均值为最后成绩。

稳定性测试主要针对帝豪GS弯道极限能力以及车身稳定性，两项性能在一定程度上反映出新车的底盘调校水平。实测中帝豪GS过弯极限比较高，横向G值达到0.95G，可玩性颇高；2018款吉利帝豪GS搭载的是欧洲著名LeanNova公司的底盘调校，并且新车的离地间隙达到了193mm。

本次测试的内容是全速ACC自适应巡航系统，根据结果来看，在无前车的情况下，2018款吉利帝豪GS能够保持驾驶员设定的车速行驶，而有前车的情况下，ACC通过毫米雷达波来探测前车方位和速度，根据驾驶员设定的车间时距自动保持与前车的距离，遇红绿灯路口停车甚至跟停。功能性较同级别车型，2018款吉利帝豪GS绝对是处于领先位置的。

智能测试内容包括：全新GKUI吉客智能生态系统和讯飞3.0智能语音系统。2018款帝豪GS搭载全新GKUI吉客智能生态系统和讯飞3.0智能语音系统，功能上新增了APP远程车辆控制功能和语音车辆控制功能，其中包括对车窗、全景天窗、空调、行车记录仪的控制开闭等，使得人车生活更加智能便捷。

此外，最新的2.0高德导航系统也应用其中。唤醒系统，说出目的地，比如“我想去上海外滩”，系统便会选取最快路线以供选择；其他类如听歌/切歌、搜索美食、趣味问答的功能也都可以轻松实现。即使车主的普通话不标准，强大的车载语音系统也可以智能识别。

当然，短短一下午的时间，完全不够《买车大师》对2018款吉利帝豪GS更深层次的剖析。据悉，相比老款，2018款帝豪GS领潮版在动力、安全、舒适、科技等方便大幅提升，除上文提到的全速ACC自适应巡航以外，还配备了同级别少见的安全预碰撞等安全配置。 2018款吉利帝豪GS领潮版，以“新运动拟态美学“进行了升级革新，外观设计更加时尚，。高亮感红色双层色漆工艺新车采用全新动静红车漆采用了双层色漆工艺，让人眼前一亮。

另外，2018款吉利帝豪搭载了全新1.4T“中国心”十佳发动机，最大功率98kW；匹配格特拉克2.0 6DCT变速箱；LeanN ovad底盘调校；193mm离地间隙；全系标配了ESP车身稳定控制系统；全速ACC自适应巡航系统，开启范围扩展至0~150km/h；智能生态车机系统搭载的全新GKUI吉客智能生态系统和讯飞3.0智能语音系统；APP远程车辆控制；2.0高德智慧在线导航；智趣语音人机交互；智能语音车辆操控等功能。这些越级智能配置使2018款吉利帝豪GS变得诚意满满，科技感爆棚。

相信有老款吉利帝豪GS的销量背书，2018款吉利帝豪GS也能取得不俗的销量成绩。就让我们拭目以待吧。

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