2020CES | 想象自动驾驶时代到来的时候，车主在车上能干些什么？-有车以后

2020CES | 想象自动驾驶时代到来的时候，车主在车上能干些什么？

AutoLab汽车实验室 2020-01-09 21:20:02

Lab直击

导读

来看看宝马的未来座舱概念

文/张一

传统造车企业正在向移动出行科技公司转型。在本届CES展上，宝马带来了数项创新技术亮点，从自动驾驶、智能座舱到5G远程通讯技术，而在CES上，我们也超前感受到了自动驾驶时代未来出行的乐趣。具体的体验信息，可以观看下面的视频。没有流量的同学请跳过视频跟着我往下看。

自动驾驶人机交互概念座舱

此次CES，宝马最吸引我的是一个名为Vision BMW i Interaction EASE的自动驾驶人机交互概念座舱，这其实是宝马和一家美国加州的设计工作室共同开发的。它应用了众多黑科技，例如视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃以及零重力座椅等等。

宝马的设想是，未来进入自动驾驶时代了，那么车主或司机还能在车上干什么？如何让用户消磨旅途时间？基于这个愿景，那么在人机交互的方式以及手段，在这个未来智能座舱中，宝马首次引入的具备视线追踪和解读能力的人工智能系统是一个很大的亮点。它区别于目前智能人机交互模式，也区别于智能汽车的驾驶员监控系统，除了监测，该系统还能识别乘员意图——简单说就是你可以只用眼神来获取想要的信息。

这项技术，有点类似于现代战机上的头盔显示系统（HMDS），当你看到目标时，系统就会显示出关于目标的位置、身份认证等信息，而我们的视线决定了显示内容，相当有趣。

比如，当车辆行驶在路上，乘客发现感兴趣的车外建筑或其他目标，并将视线固定于目标时，位于A柱上的双摄像头动态追踪系统会通过人工智能（AI）技术监测车内乘员的视线以及动作，并识别视线所聚焦的物体，进而借助5G通信技术和云技术，提供乘客感兴趣的建筑或目标信息，并实现某些手势控制功能。

而信息的显示则来自全景平视显示系统的支持——你可以将其理解成一个挡风玻璃下方的超大液晶显示器，其投影效果它可以通过在真实外界景象上叠加另一个数字信息层，将其转变为沉浸式的增强现实界面。

比如说，我们双眼看向正前方建筑时，改建筑的信息“城市花园”就会显示出来。

根据现场体验，这个视线追踪系统可以做到100%识别到你的面部朝向，即便在光线较强和佩戴眼镜的情况下，这套系统依然可以正确识别你的视线意图，相当厉害。

甚至，这套系统还能直接将影片投射在挡风玻璃上，而且车主可以用手势隔空控制其音量；当进入休息模式时，通过手势，就能让车玻璃在半秒内变成不透明的“磨砂玻璃”，从而保证座舱的隐私。实际体验中，系统对于眼球和手势识别的准确度大概在70%左右，尽管不是很顺畅，但已经可以让人感到足够震撼！

BMW i3 Urban Suite

这台名为宝马 i3 Urban Suite的车型也是此次CES宝马的展示亮点之一。它看起来其实和普通版i3没啥区别，但其实它采用了一侧对开门设计，没有B柱，很多人会担心对开门设计车型的侧面安全性。但宝马 i3 Urban Suite后右侧车门看起来非常厚重，保证侧面安全的B柱集成在了车门上，安全性并不用担心。

且这台车内没有传统的后排座椅，副驾驶区域连同后方座位被设置为一个宽大的“女王副驾”，副驾有一个可以移动的腿托，中控区域的两个杯架，一个加热另一个负责制冷，而天窗位置右侧还有一块约14英寸的显示屏。

而且更绝的是主驾后方竟然还有一个西装衣架和放置台灯的写字桌。可以看出，这辆车就是为那种都市商务精英人士打造的。

另外，这台内部看起来像是微型移动豪华酒店的BMW i3 Urban Suite 也支持自动驾驶功能。Autolab在现场也体验了一下，自动驾驶的转向和刹车都很柔和，颇有老司机的感觉。而从宝马这台车也可以看出，在未来出行中，豪华并不是一定要大车身，中小尺寸车型也可以做到豪华和舒适。

零重力座椅

BMW i3 Urban Suite的豪华副驾可以实现让你半躺下来，那么BMW X7的ZeroG Lounger可以做到让你完全平躺下来休息——Lounger在这里可译为“懒人椅”。它可根据自身舒适度能够向后倾斜40或60度，实现近乎平躺姿势。而且根据现场体验，实际躺下去确实也是感受到极致的舒适，感觉躺在一堆果冻的上面，闭着眼睛可以感受到车辆左右转弯的力度，但纵向的振动已经是几乎感觉不到了——都说开宝马坐奔驰，以后这个说法恐怕要改变了。

很有意思的是，这个位于副驾的“宝马有史以来最舒适”的高科技座椅，其安全带的系法是从左肩拉向右肋部——从这个意义上看，这个座椅应该放在主驾位置才叫路线正确。驾驶车辆的宝马工作人员承认，这套座椅未来量产之后当然会放在主驾，但现在放在主驾之后，您就没法专心体验这套座椅了不是？

这项技术也将在未来几年内实现量产，你也不用担心驾驶中平躺下来的安全性问题，因为这个座椅配置了一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护，而座椅导轨也能有效地释放冲击能量缓冲，足够满足安全标准，能够让你放心睡觉。

除了以上这些创新亮点之外，宝马此次也展示了其5G通信技术，对于智能汽车来说，5G是必不可少的关键词。5G通信技术是实现从L3到更高级别自动驾驶的先决条件，自动驾驶车辆在运行驾驶辅助系统时会产生大量的数据，这就需要在车内、后台和云端实时进行快速的数据交互和数据处理。

目前宝马正在与HARMAN Samsung合作开发新一代5G远程信息通讯模块，它将集成在车辆电路系统中，首批搭载5G新一代通信技术的BMW iNEXT我们在明年就可以看到量产车型了。

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