全新奔驰GLB：虽精打细算，但不失体面

文 | 非非叶

最早奔驰的SUV都是割裂型发展，除了霸气雄浑的“大G”，就是早已停产的GLK。一个性能卓越，价格趋高；一个小巧古朴，身价亲民。

但自从GLK停产以后，奔驰SUV系却变得突然“膨胀”起来。GLA、GLS、GLE，还有一直很畅销的GLC在2019年都相继发布、换代，以及大幅度升级。2019年可以被奔驰视为自己的SUV大年。年尾，奔驰GLB也已上市销售。

我一直觉得，奔驰GLB是近几年为数不多的特别有意思的一台车。它用太多颠覆给同行们做了个典范，比如说30万元的起售价、5+2的座位布局，这在豪华SUV当中，不是少有，是仅有。

颠覆就像一枚硬币，正反两面的声音都少不了。

在奔驰GLB亮相到上市的这半年中，此间的舆论褒贬不一，唱衰之音也犹绕耳畔。

有人也踌躇在“大身板”和“小排量”上，久久不能自拔。“一台‘7’人车，却搭载的是一台1.3T发动机，这……”

在GLB发布价格的时候，或许场上那一声“哗”并非是为价格的亲民而惊叹，而是在为全系1.3T的动力而惊诧。毕竟在大多数人的认知里，要拖动一台SUV，特别是一台奔驰的SUV，如果不是2.0T的动力，至少也得是1.6T吧？

时代不能同日而语。

奔驰GLB用上了最新的第二代MFA平台。光看数字，1.3T四缸发动机的输出功率相当悦目，最大输出功率163马力，最大扭矩250牛米，还拥有同级独有的智能闭缸功能。

虽然我也认为1.3T在排量层面不太拿得出手，可这台发动机在实际的试驾体验上，并没有最初想象的那么不堪。

数据上的不孱弱，让GLB的起步并没有什么拖沓感。尤其是转速过了1500转后，提速能力也明显变得轻松，再加速的“声浪”会增加，但整体运作还算来得平顺。我并不想把这功劳归结在小排量发动机上，我始终认为，7速双离合变速箱从中做的贡献更大。凭借聪明的逻辑，知道如何巧妙分配动力，绝大部分时间让你觉得驾驶轻盈，动作利落；在急加速时，又会努力降低挡位提高转速来挖掘动力。

不偏不倚地评价，在充满争议的“30万买1.3T发动机”这件事上，我的整体试驾感受是两个字——够用。它能适应城市驾驶，只是如果想车辆真正跑得快且能轻度越野，还是需要上到以后或推出的2.0T版本，并配上奔驰的4MATIC四驱系统。

目前嘛，想必也只是奔驰GLB“新细分市场”的试水阶段。

说“试水”也不尽然。

在推出一大批新潮、跨界、主打城市驾驶的SUV后，奔驰仍需要一款霸气点的SUV来填奔驰G价格过高的坑。

所以GLB的长相确实与GLA、GLC以及GLE有所区别，它更硬气。容易让人联想起当年停产的GLK。当我第一眼看到GLB时，最直观的感觉就是奔驰把GLK复活了，尽管它的“硬度”有所下降。

但GLB并不是GLK的复活续作。事实上它俩八竿子都打不到一块。GLB基于MFA2紧凑型车型平台而来，发动机也是横置布局，与CLA的血缘关系倒是更近一些。

网上对于GLB甚至有一个更贴切的外号：Baby G。设计师也的确是想将G-Class硬派方盒子的造型下放到全新GLB SUV身上，他们将这些特点归纳为“GNA”基因传承：比如在外观上，方正垂直的前脸，平直硬朗的车身线条，短前后悬的车身比例，底盘护板装饰等。

相比起市场上以复杂线条凸显未来感的对手，GLB则以更多平直的线条以及刚硬的直角为设计元素，简单且粗暴地塑造出了一个阳刚的形象。

除此以外，GLB还推出普通版与越野版两种风格，其中越野版前脸中网采用的是双幅式设计，装饰件为银色哑光材质；而普通版外形更加优雅，中网为单幅式星辉点阵中网，车身装饰件为镀铬材质。

作为以“大”为主打卖点，且是细分市场唯一提供7座布局的奔驰SUV，在GLB的所有宣传资料中，并没有直接说是“7”座车，而是坚持使用“5+2”来做注解。甚至对于第三排的空间，直接用了“适合168cm的乘客乘坐”这样的表述来诚恳备注。

显然，第三排是作为临时用途而存在。

奔驰方面没有回避这一级别车型很难兼顾体型、成本和更大三排空间的现实。但为了让空间得以尽可能多的利用，GLB也算是用尽了全力。

2829mm的轴距尺寸用上“超长”并不为过。相比宝马X1 2780mm和奥迪Q3 2680mm，你会觉得GLB简直就是越级的存在。加上7座车型1700mm的车高，显然也是奔驰在为照顾第三排乘客头部空间所为。

值得一提的是，GLB的第三排最加分的地方在于那些周到的细节考虑，就连三排也有两个放手机的空间、两个TYPE-C接口、两个ISOFIX儿童座椅接口、两个杯架，以及两个全尺寸座椅。

但汽车空间设计师毕竟不是魔术师，第三排座位一旦被使用，留给后备厢的空间自然就会相应不足。就这一点来说，或许日系车的设计师会更有想法一些。

奔驰一直强调7座版车型是5+2座，我想其更多是出于对第三排的重视和关怀。未来，它将以此吸引到一部分“7座刚需消费者”，这才是全新GLB SUV在同级竞争中的一大优势。

而作为奔驰的强项，内饰高级感的营造又一直优于别家，GLB的内饰也不例外。豪华的内饰氛围使它在同级别中脱颖而出。

奔驰GLB内饰的最大亮点是拥有高科技的氛围。高科技源自于连体式的两个10.25英寸的液晶大屏。不管是哪个屏幕，显示的分辨度都是非常高，操作起来也相当流畅。

中控系统采用奔驰最新一代MBUX智能人机交互系统，不仅可通过触控和控制面板操纵，还可以通过语音指令进行控制。重点是系统不仅能够识别普通话，还可以识别粤语和四川话，同时对答自然流畅。

有人说：“GLB是GLA有余，GLC未满。”

它虽然下探，但有底线。虽然精打细算，仍然不失体面。

这一点像极了新中产的样子。

所以说，奔驰对GLB的定位其实看得极为透彻，在30万级别的SUV里，还能带有G级车的高贵气质，无疑是GLB一个很大的加分项。

至于你问1.3T到底有多大影响，就看你是不是那典型的奔驰消费者了。