买得起，用得起，6款便宜+油耗低的SUV推荐！

正所谓“买车容易，养车难”，车价持续走低的今天，十来万，甚至几万块都能买到不错的车，但停车、保养、油费……算起来，分分钟比车本身的价格还贵，这让许多有买车打算的小伙伴望而却步。

许多相关的费用我们无法选择，但我们可以选择买一款油耗更低的车型，来减少用车时产生的成本。今天我们就来介绍几款价格便宜，最贵不过10万出头，实测油耗数据排名前列的SUV车型，让大家真正买得起车，更加用得起车。（数据来源于有车以后PT8-120实测）

编辑点评：奕跑定价在10万元内，最高配也不过8.28万元，已经直接来到了国产自主入门SUV的“地盘”，性价比不言而喻。奕跑从设计上就很有跨界车的感觉，更像一款拉高加大号的两厢车，撞色的设计和家族式虎啸式中网让它看起来给人比较年轻的感觉。作为一款低价的入门合资SUV用料方面自然不能要求太多，但除了最低配以外，基本都配备中控大屏，实用性方面值得肯定。如果你预算确实不多，又非合资不买的话，奕跑会是这个价位里的唯一之选。

编辑点评：创酷为雪佛兰旗下的入门车型，在2019年，创酷迎来换代，换代后新款创酷不仅设计更年轻动感，配置也做了许多升级，竞争力大升。设计方面，全新创酷使用上更加丰富多样的线条，配色也更加丰富，并且细节上加入一些黑色与红色元素，能吸引到部分年轻消费者。动力方面，全新创酷使用上了通用新款的1.0T和1.3T发动机，动力表现和能效经济性较老款均有了不同程度的升级，实测油耗更是来到了5.9L/100km，而且上市不久终端便有了不错的优惠幅度，综合来说是一款适合年轻人选择的入门SUV。

编辑点评：宝骏510凭借出色的性价比，一直以来受到不少消费者追捧，但实测后我们发现，除了不高的售价以外，宝骏510的油耗表现也是相当出色，1.5L+AMT的组合虽然平顺性方面稍稍不太尽如人意，但5.7L/100km的成绩整体还是让人满意（虽然实测的车型为2017款，但新款动力总成没作太多改动，仍有参考意义）。宝骏510整体设计都是大家熟悉的宝骏风格，眯缝眼的前大灯是它最显眼的标志，小尺寸的车身配合熏黑的轮眉让它看起来更加精神。另外，宝骏510的配置丰富度值得肯定，虽然价格不高，但大部分都配置像全景天窗、无钥匙进入等配置，如果你对性价比比较看重，预算也不多的话，宝骏510值得考虑。

编辑点评：法系车在中国销量出现断崖式滑坡，但其实还是有不少法系车还是值得推荐的，比较这款C3-XR。C3-XR其设计如其名，确实比较标新立异，但看久了之后发现还是属于比较耐看的类型。作为一款小型SUV，C3-XR无论动力还是操控表现都有值得称道的地方，适应欧洲市场开发的它，在一些市区道路或者乡镇道路十分灵活，再加上5.3L的实测油耗，这款车型妥妥的代步神器。

编辑点评：名爵ZS与名爵其他车型一样，走的是精致小资的路线，车长4米3，轴距不到2米6，但配合比较锋利的线条，整车给人小钢炮的感觉。名爵ZS有两款发动机可选，1.5L油耗表现比较出色，1.3T动力表现值得点赞，能满足不同用户的差异化需求。与动力一样，名爵ZS的配置一样可选范围比较广，高配配备了像全景天窗、自适应巡航等功能，但也侧面反映了入门版本配置不高的问题。

编辑点评：在一众入门SUV中，我们实测油耗最低的要数日产的劲客，1.5L的发动机搭配CVT变速箱，无论平顺性、可靠性，还是油耗经济性方面都有不错的表现。设计方面，虽然日产给这款小车加入了许多年轻动感的设计元素，但整体还是走家用风，V-Motion的家族式前脸加强了它的识别度。我们实测2017款的劲客（动力组合与现款一致），百公里油耗4.3L，确实超乎了大家的表现，价格适中，油耗低，如果你能接受它不太出众的动力表现，又想找一款适合家用的车，劲客是一个好选择。